[实用新型]一种汽车用越野绞盘

说明书

本实用新型公开了一种汽车用越野绞盘，属于汽车绞盘技术领域，包括前防撞梁、安装座、防护壳和电动绞盘，前防撞梁下方固定安装有安装座，前防撞梁下方设置有防护壳，防护壳内部固定安装有电动绞盘，前防撞梁下方分别设置有安装机构和缓冲机构，安装机构包括：固定块、凹槽、固定柱、拉杆、转辊、固定槽、固定杆B和卡槽，其中，安装座内部上方固定安装有固定块，且固定块设置有若干个，且每个固定块中间设置有开口，安装座两侧均开口设置有凹槽。本实用新型中，通过设置固定块、凹槽、固定柱、拉杆、转辊、固定槽、固定杆B和卡槽，可以快速将电动绞盘安装在汽车前防撞梁下方，且固定效果更好，减少了工作人员的工作量，提高了绞盘的实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车绞盘技术领域，具体为一种汽车用越野绞盘。

背景技术

汽车绞盘是一种利用自身动力发动机旋转，通过另外一端的固定或者牵引的钢绳或者特殊索带把陷在困境中的汽车拉出来的一种工具，是越野车必备的工具之一，因此又称之为越野绞盘，而绞盘一般安装在越野车前防撞梁下方。

其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202021497278.1一种汽车绞盘，该种新型的汽车绞盘，包括电机，滚筒、机架和钢丝绳,汽车绞盘还包括连接于机架的自动刷油组件,自动刷油组件包括连接于机架的连接件,连接于连接件的刷油件，钢丝绳抵接于刷油件；连接件上端设置有位于刷油件上方的油箱，具有使钢丝绳的刷油工作变得简单的效果；其中，不足点如下：

经研究发现，该种新型的汽车绞盘虽然方便对钢丝绳进行刷油，但是再将其安装在越野车上时，较为麻烦，不能对汽车绞盘快速安装，同时在汽车绞盘损坏时，不能进行快速拆卸，从而降低了汽车绞盘的实用性，而且由于越野车一般行走于路况不好的地段，从而使得安装在越野车前防撞梁下方的绞盘容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种汽车用越野绞盘。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车用越野绞盘，包括前防撞梁、安装座、防护壳和电动绞盘，所述前防撞梁下方固定安装有安装座，所述前防撞梁下方设置有防护壳，所述防护壳内部固定安装有电动绞盘，所述前防撞梁下方分别设置有安装机构和缓冲机构。

其中，所述安装机构包括：固定块、凹槽、固定柱、拉杆、转辊、固定槽、固定杆B和卡槽，其中，所述安装座内部上方固定安装有固定块，且固定块设置有若干个，且每个所述固定块中间设置有开口，所述安装座两侧均开口设置有凹槽，且每侧所述凹槽设置有若干个。

其中，每个所述凹槽内部均通过弹簧安装有固定柱，每个所述凹槽一侧滑动设置有拉杆，且拉杆穿过弹簧与固定柱连接，且每侧拉杆一侧均固定有拉动把手，所述安装座一侧上方和下方均转动设置有转辊。

其中，所述防护壳上方开口设置有与固定块契合的固定槽，且固定槽内部开口设置有与固定块中间开口契合的卡槽，且该卡槽一侧呈螺纹状，所述防护壳内部设置有与固定块开口、固定槽卡槽契合的固定杆B，所述防护壳两侧均开口设置有与固定柱契合的卡槽。

其中，所述缓冲机构包括：固定杆A、滑槽、滑轮、转杆、防撞板、延伸槽和减震弹簧，其中，所述防护壳下方固定安装有固定杆A，且固定杆A外部设置有弹簧，所述防护壳两侧均开口设置有滑槽，两个所述滑槽内部均通过弹簧安装有滑轮。

其中，两个所述滑轮下方均通过转轴安装有转杆，所述防护壳下方固定安装有防撞板，所述防撞板上方中间开口设置有与固定杆A契合的延伸槽，所述防撞板与防护壳之间固定安装有减震弹簧，且减震弹簧设置有若干个。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置固定块、凹槽、固定柱、拉杆、转辊、固定槽、固定杆B和卡槽，可以快速将电动绞盘安装在汽车前防撞梁下方，且固定效果更好，减少了工作人员的工作量，提高了绞盘的实用性。