[实用新型]一种汽车座椅靠背锁扣支架

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅靠背锁扣支架，包括锁定机构、调节机构及夹持机构，所述锁定机构为一端开口一端封闭的U型结构，用以卡设在汽车座椅靠背的头枕支撑杆上；所述调节机构包括升降组件及转动组件，所述升降组件与所述锁定机构连接；所述转动机构包括连接部、第一转臂、第二转臂及连接臂，所述第一转臂的数量为两个，两个所述第一转臂的一端分别与所述升降组件转动连接，以使所述第一转臂可相对于所述锁定机构在垂直方向和水平方向上移动；本实用新型涉及的一种汽车座椅靠背锁扣支架解决了汽车座椅靠背锁扣支架调节不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车座椅靠背锁扣支架。

背景技术

汽车已经逐步走进千家万户，成为人们生活中不可缺少的代步工具，随着汽车的日益普及，以及人们在汽车上停留的时间越来越多，人们对汽车的需求已经不仅仅是代步，还是生活及工作的一种延伸。

当人们在车内观看平板电脑等产品时，拿在手上不仅不方便而且影响观看的效果，而目前一般只有高配置的车辆在前排座椅后设置有显示屏，且这种显示屏一般为内嵌式，放置在前排座椅的头枕处。

而目前市面上的普通的支架，无法适配所有类型的汽车座椅靠背和平板尺寸，无法调节，因此使用不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车座椅靠背锁扣支架解决支架无法调节的问题。

为了达到上述目的，本实用新型解决技术问题的技术方案是提供一种汽车座椅靠背锁扣支架，其特征在于：包括锁定机构、调节机构及夹持机构；所述锁定机构包括锁合部及扣合部，所述锁合部为一端开口的U型结构，在所述锁合部的开口端的两侧壁上开设有两个贯穿所述侧壁的通孔，在两个所述通孔的内壁上分别开设有螺纹，所述扣合部同时穿过两个所述通孔与所述锁合部螺纹配合；所述调节机构包括升降组件及转动组件；所述升降组件包括罩体、丝杆、齿轮及转动轮，所述罩体垂直于地面的一侧设置有卡扣，所述卡扣的数量为两个，每个所述卡扣包括立板及挡板，两块所述立板互相水平的连接在所述罩体的一侧，且与所述罩体垂直，远离所述罩体的另一端分别连接所述挡板，两块所述挡板向远离彼此的方向延伸且与所述立板呈夹角；所述丝杆与地面垂直的穿设于所述罩体，且可沿着垂直于地面的方向相对于所述罩体运动，所述齿轮的圆心处开设有贯穿所述齿轮的通孔，在所述通孔的内壁上设有螺纹，所述丝杆穿过所述通孔于所述齿轮螺纹配合，所述罩体的一侧上开设有贯穿所述罩体的开口，所述转动轮于所述开口的侧壁转动连接，且平行于地面，所述转动轮与所述齿轮啮合；所述转动组件包括连接部、第一转臂、第二转臂及连接臂，所述第一转臂的数量为两个，两个所述第二转臂远离所述第一转臂的一端与所述丝杆的两端转动连接，以使所述第一转臂可相对于所述锁定机构在垂直方向和水平方向上移动；所述第二转臂的数量为两个，两个所述第二转臂的一端分别与两个所述第一转臂远离所述升降组件转动连接的一端转动连接；所述连接臂的数量为两个，两个所述连接臂的一端分别与两个所述第二转臂远离与两个所述第一转臂转动连接的一端转动连接，另一端分别固定连接在所述连接部上，且两个所述连接臂位于所述连接部的相对两侧；所述连接部与所述夹持机构连接。

优选地，所述转动组件还包括第一转轴、第二转轴及第三转轴，所述第一转轴的数量为两个，两个所述第一转轴的一端分别转动连接所述升降组件，远离与所述升降组件连接的一端转动连接所述第一转臂；所述第二转轴的数量为两个，两个所述第二转轴的一端分别与两个所述第一转臂远离与所述第一转轴转动连接的一端转动连接，另一端转动连接所述第二转臂；所述第三转轴的数量为两个，两个所述第三转轴的一端分别与所述第二转臂远离与所述第二转轴转动连接的一端转动连接，另一端分别与所述连接臂转动连接。

优选地，所述第一转轴、所述第二转轴、所述第三转轴均为阻尼转轴。

优选地，所述第一转臂及所述第二转臂均为伸缩杆。