[实用新型]汽车用散热器支架组件有效
| 申请号： | 202123105568.4 | 申请日： | 2021-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN216507874U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 康洪义;刘也波 | 申请（专利权）人： | 河北恒基硕业五金制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人： | 湛海耀 |
| 地址： | 061000 河北省沧*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 散热器 支架 组件 | ||
1.一种汽车用散热器支架组件，其特征在于，包括安装架(1)、多组安装板(2)、升降架(3)、两组气缸(4)、两组伸缩杆(5)、两组固定轴(6)、两组限位架(7)、两组定位环(8)、限位轴(9)和两组固定块(10)，所述多组安装板(2)均安装在安装架(1)上，并在多组安装板(2)上分别设置有多组安装孔，所述两组气缸(4)分别安装在安装架(1)两端，所述两组伸缩杆(5)两端分别与两组气缸(4)输出端和两组固定轴(6)连接，所述升降架(3)一端设置有两组插槽，所述两组固定轴(6)分别插入至两组插槽中，并且两组固定轴(6)与两组插槽内壁可转动连接，所述升降架(3)两端分别设置有两组定位轴(11)，所述两组限位架(7)底部分别与两组定位环(8)连接，并在两组限位架(7)另一端设置有两组安装环(12)，所述两组安装环(12)分别套装至两组定位轴(11)上，并且两组安装环(12)与两组定位轴(11)可转动连接，所述限位轴(9)两端分别穿过两组定位环(8)，并且限位轴(9)两端分别与两组固定块(10)连接，所述两组固定块(10)均安装在安装架(1)上。
2.根据权利要求1所述的汽车用散热器支架组件，其特征在于，还包括两组限位滑轮(13)，所述两组限位滑轮(13)分别套装至两组固定轴(6)上，并且两组限位滑轮(13)与两组固定轴(6)可转动连接，两组限位滑轮(13)均与安装架(1)接触。
3.根据权利要求2所述的汽车用散热器支架组件，其特征在于，还包括两组卡装架(14)、多组固定螺纹杆(15)和多组固定螺母(16)，所述两组卡装架(14)上分别设置有多组通孔，所述多组固定螺纹杆(15)均安装在升降架(3)上，并且多组固定螺纹杆(15)分别穿过多组通孔，所述多组固定螺母(16)分别螺装至多组固定螺纹杆(15)上。
4.根据权利要求3所述的汽车用散热器支架组件，其特征在于，还包括两组缓冲垫(17)，所述两组缓冲垫(17)分别安装在两组卡装架(14)内壁上。
5.根据权利要求4所述的汽车用散热器支架组件，其特征在于，还包括两组限位板(18)，所述两组限位板(18)均安装在升降架(3)上。
6.根据权利要求5所述的汽车用散热器支架组件，其特征在于，还包括两组保护垫(19)，所述两组保护垫(19)分别安装在两组限位板(18)上。
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