[实用新型]一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构

说明书

本实用新型公开了一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，涉及桥梁建筑技术领域，包括若干横向排列的箱梁以及依次设置在箱梁下方的若干桥柱以及桥桩，桥柱以及桥桩一体成型且同心设置，在桥柱以及桥桩连接位置处的外围设置有承台，且相邻两个箱梁之间通过二次浇筑带连接，桥柱靠近箱梁的一端上设有垫石，垫石靠近箱梁的一端设有支座，支座的顶面与箱梁的底面接触。本实用新型中，在确定桥墩上的垫石与支座的控制点位时，降低了难度，允许多幅桥梁在进行二次浇筑时产生的变形；同时由于桥梁采用了无盖梁形式，节省了桥下净空，减轻桥梁上部结构的自重，减小了对桩基的承载能力的要求，进而可以优化桥梁的下部结构，符合环保理念。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构。

背景技术

随着我国桥梁建设的飞速发展，我国早已成为世界上的桥梁大国。根据交通运输部的数据，从2015年末—2019年末四年间，我国公路桥梁从779159座已增加到878279座。随着桥梁数量的不断增长，早期修建的桥梁可能会出现无法满足日益增长的交通量或者已出现桥梁老化，结构强度无法满足车辆通行需求。为提高桥梁通行能力就需要对既有桥梁进行改建或加固。在针对既有桥梁的改造中，旧桥的原有的桥桩以及桩的承载能力如果在修建新桥时可以得到充分利用，则就可以既保证新桥的结构强度，又可以缩短工期，节省材料，进而达到绿色发展的绿色建筑。此外，考虑多幅箱梁在施工时的二次浇筑时，箱梁之间会产生变形，对已确定的桥柱上的支座及垫石的控制点位的选择有较大难度。

综上所述，我们提出一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，以解决上述技术背景中的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，包括若干横向排列的箱梁以及依次设置在箱梁下方的若干桥柱以及桥桩；

所述桥柱以及桥桩一体成型且同心设置，在所述桥柱以及桥桩连接位置处的外围设置有承台，且相邻两个箱梁之间通过二次浇筑带连接；

所述桥柱靠近箱梁的一端上设有垫石，所述垫石靠近箱梁的一端设有支座，所述支座的顶面与所述箱梁的底面接触。

作为本实用新型的进一步方案：位于一个所述箱梁下方的相邻两个承台之间通过系梁连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述二次浇筑带具体为钢筋混凝土结构。

作为本实用新型的进一步方案：所述桥桩外围套设有抱箍，所述抱箍内包括一端铰接在一起的两块弧形夹板，两块弧形夹板之间通过螺钉连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述弧形夹板外侧壁上固定有向外延伸出的安装板，所述安装板底部连接有伸缩支撑柱。

有益效果：

1.本实用新型提供了一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，无盖梁桥梁在确定桥墩上的垫石与支座的控制点位时，降低了难度，允许多幅桥梁在进行二次浇筑时产生的变形；同时由于桥梁采用了无盖梁形式，节省了桥下净空，缩短了施工时间，节省施工材料，减轻桥梁上部结构的自重，减小了对桩基的承载能力的要求，进而可以优化桥梁的下部结构，在达到一定的经济效益的同时，满足了城市桥梁的美观简约的要求，从而符合一个绿色低污染的环保理念。

2.本实用新型提供了一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，其桩柱一体化结构在无盖梁桥梁的基础上，可同时浇筑桥桩和桥柱混凝土，从而节约了以往在进行桥梁施工时桥桩浇筑完成后要及时施工墩柱所需的凿除桩头、检桩等所需的技术间歇；此外，由于采用了桩柱一体化结构，桥柱与桥桩的钢筋可同时施工搭建，减少支护工程量，进而降低工程造价，节约了桥桩与桥柱钢筋需要连接以及绑扎墩柱钢筋搭设脚手架等措施所需时间。

附图说明