[实用新型]一种船舶制造用喷漆装置有效
| 申请号: | 202123095189.1 | 申请日: | 2021-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN216368628U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 刘涛;梁雨;王岳 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
| 主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/04;B05B12/12;B08B5/04 |
| 代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
| 地址: | 212018*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 制造 喷漆 装置 | ||
本实用新型公开了一种船舶制造用喷漆装置,包括支架,所述支架的顶部安装有台面,所述台面的上部靠近后方一侧位置安装有储存罐,所述台面的上部位于储存罐的一侧安装有泵,所述台面的上部位于泵的前部安装有压力罐,所述压力罐通过管道连接有喷头,所述支架的一侧安装有推把,所述台面的上部一侧靠近前方位置设有清灰结构,所述支架的内侧中心位置设有导向结构。本实用新型所述的一种船舶制造用喷漆装置,具备清灰功能,可在喷漆前对船舶表面进行清灰,避免灰尘、毛絮等杂物影响喷漆质量,喷漆效果更好,其次,具备导向功能,便于让喷头与船舶始终保持合适的间距范围,提高喷漆均匀性,增加漆面厚度的一致性。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造领域,特别涉及一种船舶制造用喷漆装置。
背景技术
船舶是一种使用在水上的交通工具,可用于载人或载客,船舶在制造的过程中需要对船舶表面进行喷漆,因此需要使用喷漆装置,通过喷漆可有效对船舶表面进行防腐蚀、防锈保护;
但现有的船舶制造用喷漆装置在使用时存在着一定的不足之处有待改善,首先,现有的船舶制造用喷漆装置不具备清灰功能,在喷漆的时候需要将油漆雾化喷在船舶表面,当船舶表面出现灰尘、杂物的时候,会导致油漆喷在灰尘或杂物上,导致船舶表面没有被喷上油漆,影响喷漆质量;其次,现有的船舶制造用喷漆装置不具备导向功能,无法让喷头与船舶始终保持合适的间距范围,导致喷漆面不均匀的现象,距离越远喷漆面越薄,距离越近喷漆面越厚。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种船舶制造用喷漆装置,可以有效解决背景技术中:现有的船舶制造用喷漆装置不具备清灰功能,在喷漆的时候需要将油漆雾化喷在船舶表面,当船舶表面出现灰尘、杂物的时候,会导致油漆喷在灰尘或杂物上,导致船舶表面没有被喷上油漆,影响喷漆质量;其次,现有的船舶制造用喷漆装置不具备导向功能,无法让喷头与船舶始终保持合适的间距范围,导致喷漆面不均匀的现象,距离越远喷漆面越薄,距离越近喷漆面越厚的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种船舶制造用喷漆装置,包括支架,所述支架的顶部安装有台面,所述台面的上部靠近后方一侧位置安装有储存罐,所述台面的上部位于储存罐的一侧安装有泵,所述台面的上部位于泵的前部安装有压力罐,所述压力罐通过管道连接有喷头,所述支架的一侧安装有推把,所述台面的上部一侧靠近前方位置设有清灰结构,所述支架的内侧中心位置设有导向结构。
作为本实用新型的进一步方案,所述清灰结构包括有滑槽、丝杆、滑座、支杆、吸尘器、吸尘头、硬管和螺栓,所述滑槽开设在台面的上表面,所述丝杆转动连接在滑槽的内部,所述滑座滑动连接在滑槽的上部,所述支杆安装在滑座的上部,所述吸尘器安装在台面的上部位于储存罐的前部,所述硬管贯穿支杆与吸尘头连接,所述螺栓螺纹连接在支杆的顶端。
作为本实用新型的进一步方案,所述硬管与吸尘器之间通过软管连接,所述支架的底部安装有脚轮。
作为本实用新型的进一步方案,所述滑座的底部安装有T形块,T形块与滑槽滑动连接,所述丝杆与T形块螺纹连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述滑槽、丝杆、滑座、支杆、硬管和螺栓组成调节组件,所述喷头和压力罐之间的管道与台面之间同样设有调节组件。
作为本实用新型的进一步方案,所述导向结构包括有螺座、螺杆和滚轮,所述螺座安装在支架的内侧底部位置,所述螺杆贯穿螺座与滚轮活动连接,所述螺杆与螺座螺纹连接。
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