[实用新型]一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构有效

专利信息
申请号: 202123094193.6 申请日: 2021-12-10
公开(公告)号: CN217691494U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 曹恩福;温亚明;施惠锋;王勇刚 申请(专利权)人: 湖州宏威新能源汽车有限公司
主分类号: H01M50/264 分类号: H01M50/264;H01M50/249
代理公司: 郑州卓豫德鑫知识产权代理事务所(普通合伙) 41201 代理人: 吉飞虎
地址: 313000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型 卡车 电池 压紧 装置 固定 结构
【权利要求书】:

1.一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构,其特征在于:包括压紧组件(1),所述压紧组件(1)的底面设置有底座(2),所述底座(2)外部的两侧均设置有固定杆(8),两个所述固定杆(8)的外部均滑动连接有一组移动架(3),每组所述移动架(3)均包括两个,两组所述移动架(3)的外部均设置有压位块(6),多个所述压位块(6)的内部均设置有锁紧螺栓(5),两个所述固定杆(8)的外部均螺纹连接有锁紧螺帽(4),两个所述锁紧螺帽(4)分别与所述移动架(3)的外表面贴合。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构,其特征在于:所述底座(2)外部的两侧均开设有滑动槽(7),两个所述滑动槽(7)的内部均固定连接的是所述固定杆(8)。

3.根据权利要求2所述的一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构,其特征在于:两组所述移动架(3)的形状均为L形,两组所述移动架(3)外表面的一侧均分别与所述滑动槽(7)的内壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构,其特征在于:两组所述移动架(3)的外部均开设有U型槽(12),多个所述U型槽(12)的内部均设置有固定柱(9),多个所述固定柱(9)外部的一侧均固定连接的是所述压位块(6)。

5.根据权利要求1所述的一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构,其特征在于:多个所述压位块(6)的顶面均开设有安装孔(10),多个所述安装孔(10)的内部均设置的是所述锁紧螺栓(5)。

6.根据权利要求1所述的一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构,其特征在于:两组所述移动架(3)短边的外表面均开设有放置槽(13),多个所述锁紧螺帽(4)分别位于多个所述放置槽(13)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种重型卡车电池箱压紧装置的固定结构,其特征在于:两组所述移动架(3)长边外表面的两侧均开设有多个均匀分布的通孔(11)。

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