[实用新型]一种测量装置

说明书

本实用新型属于测量技术领域，公开了一种测量装置，用于测量活塞环的开口间隙，包括支撑架、定位组件和测量组件。定位组件安装于支撑架；测量组件包括连接杆和楔形塞尺，楔形塞尺固定连接于连接杆，楔形塞尺具有刻度线并用于测量活塞环的开口间隙，连接杆沿竖直方向滑动设置于定位组件，带动楔形塞尺沿竖直方向滑动，提升楔形塞尺测量的准确性；定位组件能够带动连接杆相对于支撑架在水平面上运动，方便使用者调节楔形塞尺的位置。

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，尤其涉及一种测量装置。

背景技术

活塞环是发动机中不可缺少的组成部件，由于活塞环的外壁会沿气缸套往复滑动而导致活塞环的外壁磨损严重，在活塞环的弹性力作用下，活塞环不断外扩致使开口间隙不断增大，因此活塞环开口间隙的尺寸是表征活塞环磨损程度的常用参数。

目前对于活塞环开口间隙尺寸的测量多采用楔形塞尺10，如图1所示，楔形塞尺10包括手持端101和连接于手持端101的楔形端102，楔形端102具有定位部1021和设置有刻度线的测量部1022，测量部1022与定位部1021呈夹角，在使用的过程中，定位部1021与待测量间隙的一个侧壁始终抵接，缓慢移动楔形塞尺10，当测量部1022抵接于待测量间隙的另一个侧壁时进行读数即可测量出间隙的尺寸。但存在的问题是，在测量过程中，需要手持楔形塞尺10的手持端101，在手动操作的过程中，极易使楔形塞尺10的角度发生一定的偏转，进而定位部1021的一端与待测量间隙的侧壁存在缝隙，使定位部1021与侧壁未完全抵接，造成误差；其次，无法准确控制测量部1022抵接于待测量间隙时的压紧力，从而影响测量精度。此外，还有一些其它活塞环开口间隙的测量方法，例如使用扫描电子显微镜，但该方法仅适用于间隙较小的活塞环开口，且测量成本较高。

因此，亟需一种测量装置，以解决上述问题。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种测量装置，能够使楔形塞尺始终保持垂直状态，减少测量误差。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种测量装置，用于测量活塞环的开口间隙，包括：

支撑架；

定位组件，安装于上述支撑架；

测量组件，包括连接杆和楔形塞尺，上述连接杆沿竖直方向滑动设置于上述定位组件，上述定位组件能够带动上述连接杆相对于上述支撑架在水平面上运动，上述楔形塞尺固定连接于上述连接杆，上述楔形塞尺具有刻度线并用于测量上述活塞环的开口间隙。

作为一种测量装置的优选方案，上述定位组件包括第一滑轨、滑动设置于上述第一滑轨的第一滑块、第二滑轨以及滑动设置于上述第二滑轨的第二滑块，上述第一滑轨沿第一方向设置于支撑架，上述第二滑轨沿第二方向设置于上述第一滑块，上述第一方向垂直于上述第二方向，且上述第一方向与上述第二方向均平行于水平面，上述连接杆沿竖直方向滑动设置于上述第二滑块。

作为一种测量装置的优选方案，上述第一滑轨设置有两个，两个上述第一滑轨平行且间隔设置并分别设置于上述支撑架，上述第一滑块同时与两个上述第一滑轨滑动连接。

作为一种测量装置的优选方案，上述第二滑轨设置有两个，两个上述第二滑轨平行且间隔设置并分别设置于上述第一滑块，上述第二滑块同时与两个上述第二滑轨滑动连接。

作为一种测量装置的优选方案，上述第一滑块具有避位槽，上述避位槽位于两个上述第二滑轨之间，上述连接杆穿设于上述避位槽。

作为一种测量装置的优选方案，上述测量组件还包括第一配重块，上述第一配重块连接于上述连接杆。

作为一种测量装置的优选方案，上述第一配重块设置有多个，多个上述第一配重块的重量不同，并能够择一连接于上述连接杆。