[实用新型]一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成有效

专利信息
申请号: 202123074287.7 申请日: 2021-12-08
公开(公告)号: CN216231675U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 袁旭飞;赵官传;刘方源;胡维成;李玉帅 申请(专利权)人: 青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
主分类号: B60K17/22 分类号: B60K17/22;B60K17/16;B60K17/04;B60K23/08;B60B35/12
代理公司: 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 代理人: 王丽娜
地址: 266000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 贯通 轴断合 机构 驱动 中桥 总成
【权利要求书】:

1.一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成,包括前贯通轴(3)总成和后贯通轴(4)总成,所述前贯通轴(3)总成包括输入端突缘(1)、前贯通轴(3)、轴间差速锁(6)、主动圆柱齿轮(7)、从动圆柱齿轮(8)、轴间差速器(5)、后半轴齿轮(9)、主动锥齿轮(10)、从动锥齿轮(11)和轮间差速器(12),所述输入端突缘(1)套设在所述前贯通轴(3)的左端外侧,所述输入端突缘(1)与所述前贯通轴(3)通过花键连接,所述轴间差速锁(6)位于所述输入端突缘(1)的右侧,所述轴间差速锁(6)通过滑动啮合套A(13)与所述前贯通轴(3)连接,所述滑动啮合套A(13)通过花键与所述前贯通轴(3)连接,所述主动圆柱齿轮(7)位于所述轴间差速锁(6)的右侧,所述主动圆柱齿轮(7)与所述滑动啮合套A(13)的啮合齿啮合;

其特征在于:所述滑动啮合套A(13)的外侧设置有环形加强筋,所述滑动啮合套A(13)的啮合齿和所述主动圆柱齿轮(7)啮合后呈倒拔模结构,所述轴间差速锁(6)通过控制所述滑动啮合套A(13)将所述前贯通轴(3)与所述主动圆柱齿轮(7)连接或者断开;

所述后贯通轴(4)总成包括后贯通轴(4)、输出端突缘(2)和动力断合机构,所述输出端突缘(2)套设在所述后贯通轴(4)的右端,所述输出端突缘(2)和所述后贯通轴(4)之间设置有双列角接触球轴承(15),所述双列角接触球轴承(15)的内圈与所述后贯通轴(4)的外侧过盈配合,所述双列角接触球轴承(15)的外圈与所述输出端突缘(2)的内侧过盈配合,所述后贯通轴(4)的外侧套设有四点角接触轴承(16),所述四点角接触轴承(16)的内圈与所述后贯通轴(4)的外侧过盈配合,所述四点角接触轴承(16)的外圈与桥壳后盖过盈配合,所述输出端突缘(2)的左侧与所述后贯通轴(4)之间的接缝处套设有滑动啮合套B(14),所述滑动啮合套B(14)通过花键与所述后贯通轴(4)连接,所述滑动啮合套B(14)的啮合齿与所述输出端突缘(2)啮合,所述滑动啮合套B(14)的外侧设置有环形加强筋,所述滑动啮合套B(14)的啮合齿和所述输出端突缘(2)啮合后呈倒拔模结构,所述滑动啮合套B(14)用于将所述后贯通轴(4)与所述输出端突缘(2)连接或者断开,所述动力断合机构的下端与所述滑动啮合套B(14)固定连接,用于控制所述滑动啮合套B(14)与所述输出端突缘(2)连接或者断开。

2.根据权利要求1所述的一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成,其特征在于:所述轴间差速器(5)位于所述主动圆柱齿轮(7)的右侧,所述轴间差速器(5)与所述主动圆柱齿轮(7)通过齿轮连接,所述轴间差速器(5)内部的十字轴通过花键与所述前贯通轴(3)连接,所述后半轴齿轮(9)位于所述轴间差速器(5)的右侧,所述后半轴齿轮(9)与所述轴间差速器(5)通过齿轮连接,所述后半轴齿轮(9)通过花键与所述后贯通轴(4)连接,所述从动圆柱齿轮(8)位于所述主动圆柱齿轮(7)的下方并与所述主动圆柱齿轮(7)通过齿轮啮合,所述主动锥齿轮(10)位于所述从动圆柱齿轮(8)的右侧并与所述从动圆柱齿轮(8)通过齿轮连接,所述从动锥齿轮(11)位于所述后半轴齿轮(9)和所述主动锥齿轮(10)之间,所述从动锥齿轮(11)与所述主动锥齿轮(10)通过齿轮啮合,所述轮间差速器(12)位于所述从动锥齿轮(11)的右侧并通过螺栓与所述从动锥齿轮(11)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成,其特征在于:所述动力断合机构包括差速锁气缸(17)、活塞轴(18)、拨叉(19)和压力开关(20),所述压力开关(20)通过螺纹紧固在所述差速锁气缸(17)的右侧,所述活塞轴(18)水平放置,所述拨叉(19)的上端与所述活塞轴(18)的中部垂直固定连接,所述拨叉(19)的下端与所述滑动啮合套B(14)的外侧齿轮卡合,所述差速锁气缸(17)通过气压推动所述活塞轴(18)水平移动。

4.根据权利要求1所述的一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成,其特征在于:所述输出端突缘(2)与桥壳后盖之间设置有油封(21)。

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