[实用新型]一种无避让升降横移停车装置

说明书

本实用新型公开了一种无避让升降横移停车装置，属于停车设备领域，包括支撑架、横移架和载车板，支撑架上部的两个相对侧分别固定安装有第一重型导轨，第一重型导轨上滑动连接有第一滑块；横移架上与第一重型导轨相对的两侧分别固定安装有第二重型导轨，第二重型导轨上滑动连接有第二滑块，支撑架上的两个第一重型导轨分别通过伸缩臂与横移架上的两个第二重型导轨相连接，且伸缩臂的两端分别连接第一滑块和第二滑块；支撑架与横移架之间还连接有电动推杆。本实用新型结构简单且设计合理，能够有效降低成本和使用噪声，并提高使用平稳性和精度，并且具有更强的环境适应能力。

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域，特别涉及一种无避让升降横移停车装置。

背景技术

机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称，可分为升降横移类停车设备(PSH)、垂直循环类停车设备(PCX)、巷道堆垛类停车设备(PXD)、水平循环类停车设备(PSX)、多层循环类停车设备(PDX)、平面移动类停车设备(PPY)、汽车专用升降机、垂直升降类停车设备(PCS)、及简易升降类停车设备(PJS)等。

升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。

现有技术中，升降横移类停车设备通常包括固定安装在地面上的框架、可沿框架水平横移的横移架以及安装在横移架上且能够升降的载车板。其中横移架的水平横移动作均是链条带动的，使用时不但噪声大，并且定位精度低，导致运行动作不够平稳。

实用新型内容

针对现有技术存在的升降横移类停车设备工作时噪声大、定位精度低以及不够平稳的问题，本实用新型的目的在于提供一种无避让升降横移停车装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种无避让升降横移停车装置，包括支撑架、横移架和载车板，所述支撑架上部的两个相对侧分别固定安装有第一重型导轨，所述第一重型导轨上滑动连接有第一滑块；所述横移架上与所述第一重型导轨相对的两侧分别固定安装有第二重型导轨，所述第二重型导轨上滑动连接有第二滑块，所述支撑架上的两个第一重型导轨分别通过伸缩臂与所述横移架上的两个第二重型导轨相连接，且所述伸缩臂的两端分别连接所述第一滑块和所述第二滑块；所述支撑架与所述横移架之间还连接有电动推杆。

优选的，所述支撑架为金属型材拼接而成的立体矩形框架结构，所述横移架为金属型材拼接而成的平面矩形框架结构，且所述支撑架的侧面设置有供所述横移架和所述载车板出入的缺口。

优选的，所述电动推杆有两个，且两个所述电动推杆对称地固定安装在所述支撑架上部的两个相对侧，且两个所述电动推杆的输出端均与所述横移架固定连接。

优选的，所述载车板悬吊在所述横移架上，且所述横移架上安装有用于带动所述载车板升降的升降机构。

优选的，所述升降机构包括分别固定安装在所述横移架的四角处的四个电动收卷筒，四个所述电动收卷筒分别通过悬吊钢绳与所述载车板的四角连接。

采用上述技术方案，由于固定在支撑架上的第一重型导轨、固定在横移架上的第二重型导轨以及连接在第一导轨与第二导轨之间的伸缩臂的设置，使得横移架相对于支撑架的滑移运动更加平顺的同时，还确保伸缩臂的两端始终保持与支撑架和横移架的连接关系，从而能够保证横移架承受的重量能够很好地传递给支撑架，进而保证装置整体的结构强度，提高使用寿命；又由于连接在支撑架与横移架之间的电动推杆的设置，使得横移架的滑移运动具有平稳、高精度以及低噪声的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

图中:1-支撑架、2-横移架、3-载车板、4-第一重型导轨、5-第二重型导轨、6-伸缩臂、7-电动推杆、8-悬吊钢绳。