[实用新型]一种后桥总成加工举升机有效
申请号: | 202123069709.1 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216377390U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 陈源明;杨振 | 申请(专利权)人: | 山东华首新能源技术有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 山东恒果知识产权代理有限公司 37347 | 代理人: | 张绍磊 |
地址: | 272500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后桥 总成 加工 举升机 | ||
1.一种后桥总成加工举升机,其特征在于,包括后桥升降装置、人员升降装置和配重装置,后桥升降装置和人员升降装置均安装于配重装置的顶端,通过后桥升降装置对后桥总成进行升降,通过人员升降装置对工作人员进行升降,通过配重装置对设备的稳定性进行调整;
所述后桥升降装置包括多组第一液压缸(1)、连接板(2)、两组第一滑轨(3)、两组滑动块(4)、支撑架(5)、侧墙板(6)和第二液压缸(7),多组第一液压缸(1)的底端均安装于配装装置的顶端,连接板(2)安装于多组第一液压缸(1)的顶端,两组第一滑轨(3)的底端均与连接板(2)的顶端相连接,两组滑动块(4)的底端分别与两组第一滑轨(3)的顶端滑动安装,两组滑动块(4)的顶端均与支撑架(5)的底端相连接,侧墙板(6)的底端与连接板(2)的顶端相连接,第二液压缸(7)的右端与侧墙板(6)的左端相连接,第二液压缸(7)的左端与左侧滑动块(4)的右端相连接。
2.如权利要求1所述的一种后桥总成加工举升机,其特征在于,所述人员升降装置包括两组第三液压缸(8)、两组压力传感器(9)和升降平台(10),两组第三液压缸(8)的底端均安装于配重装置的顶端,两组压力传感器(9)的底端分别与两组第三液压缸(8)的顶端相连接,两组压力传感器(9)的顶端均与升降平台(10)的底端相连接,并且升降平台(10)的顶端设置有多组防滑纹(11)。
3.如权利要求1所述的一种后桥总成加工举升机,其特征在于,所述配重装置包括底座(12)、多组第二滑轨(13)、配重块(14)和两组第四液压缸(15),底座(12)的内部设置有腔室,多组第二滑轨(13)分别安装于底座(12)内的底端和顶端,配重块(14)的底端和顶端分别与多组第二滑轨(13)滑动安装,两组第四液压缸(15)的一端分别与底座(12)内的左端和右端相连接,两组第四液压缸(15)的另一端分别与配重块(14)的左端和右端相连接。
4.如权利要求1所述的一种后桥总成加工举升机,其特征在于,还包括两组伸缩杆(16)和支撑板(17),两组伸缩杆(16)的底端均与底座(12)的顶端相连接,两组伸缩杆(16)的顶端均与支撑板(17)的底端相连接。
5.如权利要求1所述的一种后桥总成加工举升机,其特征在于,还包括多组螺纹杆(18),多组螺纹杆(18)的底端分别与多组第一液压缸(1)的顶端螺纹连接,多组螺纹杆(18)的顶端均与连接板(2)的底端转动连接。
6.如权利要求5所述的一种后桥总成加工举升机,其特征在于,还包括多组连接法兰(19),多组连接法兰(19)的顶端分别与多组第一液压缸(1)和两组第三液压缸(8)的底端相连接,多组连接法兰(19)的底端均与底座(12)的顶端固定连接。
7.如权利要求6所述的一种后桥总成加工举升机,其特征在于,还包括多组万向轮(20),多组万向轮(20)的顶端均与底座(12)的底端相连接。
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