[实用新型]一种刹车片摩擦材料的检测装置

说明书

本实用新型涉及刹车片生产技术领域，且公开了一种刹车片摩擦材料的检测装置，包括操作台，所述操作台顶部固定连接有壳体，所述操作台顶部固定连接有检测机构，所述操作台内侧设置有收集机构，所述壳体前侧设置有控制面板。该刹车片摩擦材料的检测装置，通过设置检测机构，在使用过程中，将需要检测的摩擦材料套在凸块左侧，然后通过握把转动两侧螺纹杆，直至握把无法拧动时停止，启动电机和液压杆，直至在摩擦材料的作用下转盘停止转动时停止，此时通过压力传感器可以检测到检测板停止时的压力值，通过多次检测可以了解摩擦材料的耐久度，该检测机构结构简单，操作方便快捷，进一步增加了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及刹车片生产技术领域，具体为一种刹车片摩擦材料的检测装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快，刹车片所选用的摩擦材料在使用前需要进行耐久度和受力多大时能够制动等性能。

现有的刹车片摩擦材料检测过程中很多工序需要人工进行操作，操作复杂，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车片摩擦材料的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片摩擦材料的检测装置，包括操作台，所述操作台顶部固定连接有壳体，所述操作台顶部固定连接有检测机构，所述操作台内侧设置有收集机构，所述壳体前侧设置有控制面板。

所述检测机构包括电机，所述电机固定连接在操作台顶部，所述操作台顶部固定连接有固定座，所述电机安装有输出轴，所述电机通过输出轴固定连接有传动杆，所述传动杆右端贯穿于固定座，所述传动杆右端固定连接有转盘，所述转盘右侧固定连接有检测板，所述操作台顶部固定连接有固定环，所述固定环内侧固定连接有液压杆，所述液压杆左端固定连接有压力传感器，所述压力传感器左侧固定连接有固定板，所述固定板内部开设有空腔，所述空腔内顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接有连接块，所述空腔左侧开设有连接槽，所述连接块左侧贯穿于连接槽，所述连接块左侧固定杆连接有夹块，所述固定板左侧固定连接有安装块，所述固定板左侧固定连接有凸块，所述凸块左侧设置有摩擦材料。

优选的，所述安装块顶部开设有螺孔，所述螺孔内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底端固定连接有防滑块，所述夹块底部与摩擦材料顶部紧密贴合，螺纹杆壳体提高对摩擦材料固定效果。

优选的，所述空腔内顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧套接在伸缩杆外表面，复位弹簧可以推动夹块对摩擦材料进行初步夹持。

优选的，所述夹块设置有两个，两个夹块分别位于凸块顶部和底部，所述压力传感器型号设置为LZ-HLE，夹块可以从凸块两侧对摩擦材料进行固定。

优选的，所述收集机构包括收集槽，所述收集槽开设于操作台顶部，所述操作台内部开设有放置槽，所述放置槽内底部开设有滑槽，所述滑槽内侧滑动连接有滑块，所述滑块顶部固定连接有收集盒。

优选的，所述壳体内顶部固定连接有散热风扇，所述散热风扇位于检测板上方，所述收集槽位于检测板下方，散热风扇的转动可以对检测板和摩擦材料进行散热，防止多次摩擦时因温度过高而造成检测板或者检测材料的损坏。

优选的，所述收集盒前侧固定连接有把手，所述收集盒位于收集槽下方，所述收集槽设置为V型,把手方便对收集盒进行清理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：