[实用新型]一种车身定位夹紧装置

权利要求书

1.一种车身定位夹紧装置，包括基座(10)，其特征在于，还包括：两个滑动设置在所述基座(10)的上表面的第一夹持板(20)，且两个第一夹持板(20)对称设置；两个所述第一夹持板(20)相对应的侧面上还均匀设置有若干柔性夹持组件(30)；所述基座(10)上还滑动设置有若干夹紧机构(40)，所述夹紧机构(40)包括滑动块(401)、设置在所述滑动块(401)上的气缸(402)和设置在所述气缸(402)输出端的第二夹持板(403)，每个所述第二夹持板(403)靠近所述第一夹持板(20)的侧面上也均匀设置有若干柔性夹持组件(30)。

2.根据权利要求1所述的一种车身定位夹紧装置，其特征在于：所述柔性夹持组件(30)包括安装孔(301)，设置在安装孔(301)中的弹簧(302)和夹持柱(303)，所述弹簧(302)同时与夹持柱(303)和安装孔(301)底部接触。

3.根据权利要求2所述的一种车身定位夹紧装置，其特征在于：所述夹持柱(303)的长度大于所述安装孔(301)的长度。

4.根据权利要求1或3所述的一种车身定位夹紧装置，其特征在于：两个所述第一夹持板(20)通过设置在所述基座(10)上的第一滑轨(101)实现滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种车身定位夹紧装置，其特征在于：所述滑动块(401)通过设置在所述基座(10)上的两个第二滑轨(102)实现滑动连接，且所述第一滑轨(101)的走向和所述第二滑轨(102)的走向垂直。

6.根据权利要求5所述的一种车身定位夹紧装置，其特征在于：所述第二夹持板(403)设置在所述滑动块(401)靠近所述第一夹持板(20)的一侧，且所述气缸(402)的输出方向与所述第一夹持板(20)的滑动方向相同。

7.根据权利要求6所述的一种车身定位夹紧装置，其特征在于：所述第一夹持板(20)的长度大于所述第二夹持板(403)的长度。

8.根据权利要求7所述的一种车身定位夹紧装置，其特征在于：所述第一夹持板(20)的形状呈弧形，且设置在所述第一夹持板(20)上的若干柔性夹持组件(30)的走向与所述第一夹持板(20)的滑动方向一致。