[实用新型]一种LNG配送车辆的压力回收系统有效
申请号: | 202123063194.4 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN216520902U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 陶顶峰;高焱 | 申请(专利权)人: | 杭州云气控股有限公司 |
主分类号: | F17C3/00 | 分类号: | F17C3/00;F17C13/02;F17C9/02;F17C13/06;F17C6/00 |
代理公司: | 北京乐知新创知识产权代理事务所(普通合伙) 11734 | 代理人: | 秦然 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余杭区五*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 配送 车辆 压力 回收 系统 | ||
1.一种LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,包括第一压力监测装置(1)、第二压力监测装置(2)及压力回收组件,罐体(3)通过压力回收组件与小型终端(4)相连;所述第一压力监测装置(1)用于监测所述罐体(3)内的压力,所述罐体(3)内的压力值为第一压力值;所述第二压力监测装置(2)用于监所述小型终端(4)内的压力,所述小型终端(4)内的压力值为第二压力值;所述第一压力监测装置(1)与所述第二压力监测装置(2)通过控制装置(5)与所述压力回收组件相连,当所述第二压力值大于所述第一压力值时,所述压力回收组件将所述小型终端(4)内的压力回收至所述罐体(3)内。
2.根据权利要求1所述的LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,所述压力收回组件包括进气管(6)、出气管(7)及回收管路,所述进气管(6)通过所述回收管路与所述出气管(7)相连,所述出气管(7)与所述小型终端(4)的顶部相连,所述进气管(6)与所述罐体(3)的顶部相连,所述回收管路由并联设置的第一回收支路(8)及第二回收支路(9)构成,所述第一回收支路(8)上设置有截止阀(10),所述第二回收支路(9)上设置有压缩机(11),所述出气管(7)上设置有总控阀(12),所述压缩机(11)与所述控制装置(5)相连。
3.根据权利要求2所述的LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,所述第一回收支路(8)上设置有止回阀(13),所述进气管(6)上设置有单向阀(14),所述单向阀(14)与所述止回阀(13)控制气体只能由所述小型终端(4)至所述罐体(3)流动。
4.根据权利要求2所述的LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,所述出气管(7)上设置有第一汽化器(15)。
5.根据权利要求1所述的LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,所述罐体(3)与增压装置相连。
6.根据权利要求5所述的LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,所述增压装置包括第一增压管(16)、第二增压管(17)及第二汽化器(18),所述第一增压管(16)通过所述第二汽化器(18)与所述第二增压管(17)相连,所述第一增压管(16)与所述第二增压管(17)均匀所述罐体(3)相连,所述第一增压管(16)与所述罐体(3)的连接点设置在所述罐体(3)的底部,所述第二增压管(17)与所述罐体(3)的连接点设置在所述罐体(3)的顶部,所述第一增压管(16)上设置有气动增压阀(19),所述气动增压阀(19)与所述的控制装置(5)相连。
7.根据权利要求1所述的LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,所述罐体(3)包括主罐体(20)及封头(21),所述主罐体(20)与所述封头(21)焊接连接。
8.根据权利要求1所述的LNG配送车辆的压力回收系统,其特征在于,所述第一压力监测装置(1)及所述第二压力监测装置(2)均为电子压力变送器。
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