[实用新型]一种可折叠的搬运车有效

专利信息
申请号: 202123060514.0 申请日: 2021-12-07
公开(公告)号: CN216611258U 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 李志国;宋海善 申请(专利权)人: 宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 毛凯
地址: 315336 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 可折叠 搬运车
【权利要求书】:

1.一种可折叠的搬运车,其特征在于,包括:

底架,包括相互旋转连接的框架,分别为第一框架和第二框架;

前轮组件,旋转连接于第一框架上;

后轮组件,旋转连接于第二框架上;

支撑组件,包括与前轮组件相连的第一支撑管,和与后轮组件相连的第二支撑管,以及两端分别与第一支撑管、第二支撑管旋转连接的第三支撑管,其中,通过第一支撑管与第三支撑管之间,第二支撑管与第三支撑管之间在水平面内的旋转,带动第一框架、第二框架在竖直平面内的旋转展开或旋转折叠;

手把组件,旋转连接于前轮组件上。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,当搬运车展开时,第一支撑管与第三支撑管之间,第二支撑管与第三支撑管之间分别在水平面内旋转,且第一支撑管与第二支撑管相反移动;当搬运车折叠时,第一支撑管与第三支撑管之间,第二支撑管与第三支撑管之间分别在水平面内旋转,且第一支撑管与第二支撑管相向移动。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,当搬运车处于展开状态时,第一框架与第二框架处于同一水平面内;当搬运车折叠时,第一框架与第二框架旋转连接的一端沿竖直方向隆起,且第一框架上与前轮组件相连的一端,第二框架上与后轮组件相连的一端相互靠近。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,当搬运车处于展开状态,或者处于折叠状态时,第一支撑管的长度方向与第二支撑管的长度方向相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,第一支撑管与第二支撑管沿底架的对角设置。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,支撑组件还包括用以锁定展开状态下的底架的卡接部。

7.根据权利要求6所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,该卡接部设置在第三支撑管与第一框架之间,或者设置在第三支撑管与第二框架之间。

8.根据权利要求7所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,该卡接部包括设置在第三支撑管上的卡接座,和设置于第一框架或者第二框架的卡接管,其中,卡接座与卡接管之间为卡接配合。

9.根据权利要求1所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,第三支撑管呈S型设置。

10.根据权利要求1所述的一种可折叠的搬运车,其特征在于,前轮组件包括呈竖向设置的前脚管,且第一支撑管与前脚管嵌套配合;后轮组件包括呈竖向设置的后脚管,且第二支撑管与后脚管嵌套配合。

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