[实用新型]一种具有脱模剂涂层的二衬台车模板

说明书

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体地说，涉及一种具有脱模剂涂层的二衬台车模板，包括模板主体和设于模板主体上的涂覆机构，模板主体的外侧面通过涂覆机构设有脱模剂涂层；涂覆机构包括沿模板主体延伸方向设置的安装架，安装架上设有可移动且用于对模板主体的外侧面进行喷涂的喷涂机构。通过本实用新型中的构造，使得喷涂机构沿安装架移动将脱模剂涂覆在模板本体的外侧面上，使模板本体的外侧面具备脱模剂涂层，较佳地便于模板本体与浇筑的混凝土间的脱模。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体地说，涉及一种具有脱模剂涂层的二衬台车模板。

背景技术

隧道二衬混凝土浇注时，通常采用模板台车进行浇筑，现有的二衬台车包括车体，车体外部套接拱形模板。然而，模板通常采用的是钢板，而钢板表面粗糙，影响混凝土构件表面的光滑度，且钢板表面粗糙不利于脱模。

实用新型内容

针对现有技术中存在的二衬台车模板与浇筑的混凝土间脱模不便的缺陷，本实用新型提供了一种具有脱模剂涂层的二衬台车模板。其能够解决二衬台车与浇筑的混凝土间脱离不便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种具有脱模剂涂层的二衬台车模板，包括模板主体和设于模板主体上的涂覆机构，模板主体的外侧面通过涂覆机构设有脱模剂涂层；涂覆机构包括沿模板主体延伸方向设置的安装架，安装架上设有可移动且用于对模板主体的外侧面进行喷涂的喷涂机构。

通过本实用新型中的构造，使得喷涂机构沿安装架移动将脱模剂涂覆在模板主体的外侧面上，使模板主体的外侧面具备脱模剂涂层，较佳地便于模板主体与浇筑的混凝土间的脱模。

作为优选，安装架包括位于模板主体两端部的支腿，支腿间设有可拆卸的齿条，齿条相对的侧面上沿模板主体的延伸方向相对设有滑槽；喷涂机构包括用于储存脱模剂的储液箱，储液箱的下侧面上设有位于齿条相对两侧面处的限位板，限位板上设有位于对应滑槽内滑动的滑块，限位板间设有可转动且与齿条相啮合的齿轮。

通过本实用新型中的构造，使得齿轮转动带动储液箱沿着齿条移动，实现喷涂机构在安装架上的移动。

作为优选，模板主体的两端面上均匀布设有安装孔；支腿包括位于模板主体端部处的弧形板，弧形板上设有伸至对应安装孔处的安装板，安装板上设有螺纹伸入对应安装孔内的第一螺栓。

通过本实用新型中的构造，使得通过第一螺栓能够将安装架安装在模板主体上，便于涂覆机构在模板主体不同处的拆装。

作为优选，限位板的侧面上均设有安装块，安装块内设有喷淋腔，安装块的侧面上设有沿模板主体周向设置且与喷淋腔相连通的喷淋管，喷淋管上均匀布设有喷嘴；储液箱的侧面上均设有用于将脱模剂导入喷淋腔内的导液管。

通过本实用新型中的构造，使得导液管能够将储液箱内的脱模剂泵入喷淋管内经喷嘴喷出，较佳地使脱模剂喷涂在模板主体的外侧面上。

作为优选，限位板上设有用于驱动齿轮转动的电机，较佳地实现齿轮的转动。

作为优选，齿条的两端部均设有螺纹孔，弧形板上对应螺纹孔设有通孔，通孔内设有螺纹伸入螺纹孔内的第二螺栓。

通过本实用新型中的构造，使得通过第二螺栓能够将齿条安装在弧形板上，较佳地实现安装架的拆装，便于喷涂机构在安装架上的拆装。

附图说明

图1为实施例1中的涂覆机构位于模板主体上的结构示意图；

图2为实施例1中的喷涂机构位于齿条上的结构示意图；

图3为实施例1中的喷涂机构的结构示意图；

图4为实施例1中的支腿的结构示意图。

具体实施方式