[实用新型]冷凝器总成连接支架安装机构

说明书

本实用新型公开了一种冷凝器总成连接支架安装机构，汽车零部件技术领域，包括冷凝器边板和连接支架，所述连接支架为方形体，该方形体截面为E型，在所述连接支架的两侧设有向外展开的用于与所述冷凝器边板扣接锁定的卡扣件，所述冷凝器边板上设有与所述卡扣件相对应的卡槽，与现有技术相比，本实用新型由于连接支架自带有与冷凝器边板扣接锁定的卡扣件，不需要采用铆压或者螺钉连接固定，降低了冷凝器连接支架的成本，提高了安装效率以及保证冷凝器在与连接支架连接的过程中不受损害。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种冷凝器总成连接支架安装机构。

背景技术

随着社会高速发展，在汽车降本化轻量化的设计基础上，整车延续子零件分摊，对零件成本上技能实现降本，又能更多的对零件尺寸精度控制，在保证原有的零件性能基础上实现持续改进，对企业来说有着直接经济效益；传统的汽车空调系统子零件冷凝器要连接电子风扇时，需要通过其边板与连接支架连接，再通过连接支架连接电子风扇，现有的连接支架通常为板状，与边板连接时都采用铆压或者螺钉连接固定，这两种固定方式存在如下缺点：采用螺钉固定方式，连接支架成本高；采用铆接固定方式，对冷凝器有损伤，且尺寸不准确，对于企业采用自动化生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冷凝器总成连接支架安装机构，它可以解决传统的冷凝器连接支架的连接方式成本高或效率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括冷凝器边板和连接支架，其特征在于：所述连接支架为方形体，该方形体截面为E型，在所述连接支架的两侧设有向外展开的用于与所述冷凝器边板扣接锁定的卡扣件，所述冷凝器边板上设有与所述卡扣件相对应的卡槽。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述卡扣件包括一平板，该平板上有一凸起卡扣。

进一步的：所述冷凝器边板外沿为与所述连接支架相配合的U型外沿，所述卡扣件有两对，分别设在所述连接支架的中间凸台外侧边上并紧挨着上耳槽或下耳槽。

进一步的：所述冷凝器边板外沿为与所述连接支架相配合的U型外沿，所述卡扣件有两对，分别设在所述连接支架的两端上凸台、下凸台外侧边上并紧挨着上耳槽或下耳槽。

进一步的：所述连接支架设有贯通上凸台、中间凸台和下凸台的用于连接电子风扇的螺纹孔。

进一步的：所述上凸台长度等于所述下凸台长度，所述中间凸台长度小于上凸台、下凸台长度。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于连接支架自带有与冷凝器边板扣接锁定的卡扣件，不需要采用铆压或者螺钉连接固定，降低了冷凝器连接支架的成本，提高了安装效率以及保证冷凝器在与连接支架连接的过程中不受损害。

2、由于连接支架为方形体，该方形体截面为E型，即连接支架上下设有两个耳槽，安装时，冷凝器边板上下边沿直接插入连接支架的上下两个耳槽中实现基本连接，再将卡扣件的卡扣口入冷凝器边板上的卡槽内，实现扣接锁定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是实施例1连接支架的结构示意图。

图3是是图2的左视图。

图4是本连接支架与冷凝器边板连接的结构示意图。

图5实施例2连接支架的结构示意图。

图6是图5的左视图。

序号说明：

冷凝器边板1，连接支架2，卡扣件2-1，平板2-1-1，卡扣2-1-2，中间凸台2-2，上凸台2-3，下凸台2-4，上耳槽2-5，下耳槽2-6，螺纹孔2-7，卡槽3。