[实用新型]一种安全座椅固定座便于拆装结构有效
申请号: | 202123045474.2 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN217048351U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 郭俊;余秀兵;黄学文 | 申请(专利权)人: | 太仓市友众金属制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 吕伟 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 座椅 固定 便于 拆装 结构 | ||
本实用新型公开了一种安全座椅固定座便于拆装结构,包括座椅、固定板、固定座、连接架、上滑轨与下滑轨,所述座椅与固定板为固定连接。本实用新型通过设置定位块、固定推板与固定槽,在拆卸时,手动推动固定推板,此时固定推板挤压弹簧在限位滑槽内壁滑动,通过第一连杆带动定位块向下滑动,通过带动第一推杆与第二推杆滑动,第一推杆通过第二连杆带动第一卡块缩进第二滑槽内壁,脱离接触第一卡槽,第二推杆通过第三连杆带动第二卡块滑动脱离接触第二卡槽内壁,使用人员即可将固定板连同座椅进行取下,方便座椅的拆装,同时设置定位块、固定块与限位块,大大增强座椅连接的稳定性,提升拆装效率的同时,增强设备的稳固性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种安全座椅固定座便于拆装结构。
背景技术
我国汽车行业近几年快速发展,未来一段时期还将稳步发展,这对座椅有大量的需要,因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。
现有的安全座椅存在拆装费事费力,不方便使用人员操作,同时存在稳固性差。
因此,发明一种安全座椅固定座便于拆装结构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全座椅固定座便于拆装结构,以解决技术中安全座椅存在拆装费事费力,不方便使用人员操作,同时存在稳固性差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全座椅固定座便于拆装结构,包括座椅、固定板、固定座、连接架、上滑轨与下滑轨,所述座椅与固定板为固定连接,所述固定板的底端设有定位孔,所述定位孔的数量设为两个,所述固定板的底端设有固定槽,所述固定槽的数量设置为两个,所述固定板的底端固定连接有固定块,所述固定块的数量设置为两个,所述固定块的两侧均设有第一卡槽,所述第一卡槽的数量设置为多个,所述固定槽的内壁两侧均设有第二卡槽,所述第二卡槽的数量设置为多个,所述固定座的顶端设有第一滑槽,所述第一滑槽的内壁滑动连接有定位块,所述定位块的外壁与定位孔的内壁相匹配,所述固定座的顶端设有固定槽,所述固定槽的内壁两侧均设有第二滑槽,所述第二滑槽的内壁滑动连接有第一卡块,所述第一卡块的外壁与第一卡槽的内壁相匹配,所述固定槽的内壁与固定块的外壁相匹配,所述固定座的顶端固定连接有限位块,所述限位块两侧均设有第三滑槽,所述第三滑槽的内壁滑动连接有第二卡块,所述第二卡块的外壁与第二卡槽的内壁相匹配,所述限位块的外壁与固定槽的内壁相匹配,所述固定座的一侧设有限位滑槽,所述限位滑槽的内壁滑动连接有固定推板,所述固定推板的顶端铰接有第一连杆,所述第一连杆的一端与定位块相互铰接,所述固定推板的一端固定连接有弹簧,所述固定推板的一侧固定连接有第一推杆,所述固定推板的一侧箍连接有第二推杆,所述第一推杆的一侧铰接有第二连杆,所述第二连杆的一端与第一卡块相互铰接,所述第二推杆的一侧铰接有第三连杆,所述第三连杆的一端与第二卡块相互铰接。
优选的,所述固定座的顶端两侧均设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔的数量设置为多个,方便对固定座进行安装固定。
优选的,所述第一螺纹孔的内壁螺纹套设有螺栓,所述螺栓的数量设置为多个,通过螺栓对固定座与连接架进行固定。
优选的,所述固定座的底端设有连接槽,所述连接槽的内壁与连接架的外壁相匹配,方便安装固定。
优选的,所述连接架的顶端设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的数量设为多个,所述螺栓与第二螺纹孔通过螺纹套设连接,通过第一螺纹孔与第二螺纹孔对连接架与固定座进行连接。
优选的,所述连接架与上滑轨为固定连接,所述上滑轨与下滑轨为滑动连接,方便上滑轨在下滑轨内侧进行滑动。
优选的,所述座椅的一侧固定连接有连接头,所述座椅的顶端固定连有连接座,方便头枕的安装。
优选的,所述连接座的内侧设有插孔,所述插孔的内壁滑动连接有插杆,所述插杆的顶端固定连接有头枕,方便头枕高度的调节。
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