[实用新型]工程机械发动机进气预滤器

说明书

本实用新型公开了工程机械发动机进气预滤器，包括外壳体，所述外壳体由第一端进气管和第二端进气管组成，所述第一端进气管的顶部为进风口，所述第二端进气管的底端为出风口，所述第一端进气管由管体部和扩张部组成，所述扩张部呈喇叭状，所述管体部与扩张部连接的端口处安装有由电机驱动的扇叶，所述扇叶由若干个外圈扇叶和若干个内圈扇叶组成；本方案采用压力差的方式配合离心力，将灰尘等颗粒过滤并排出，此种方式可直接将灰尘颗粒排出，不需要再通过滤网作为主要的过滤方式进行过滤，降低了堵塞的几率，同时结构简单，维护方便，使用成本低。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及工程机械发动机进气预滤器。

背景技术

申请号CN201320769388.2公开了一种工程机械发动机进气预滤器，有一个预滤器壳体，在预滤器壳体内顶部装置带有若干叶片的转子，在预滤器壳体上部侧面设有上出尘口，在预滤器壳体内下部设置出风管，预滤器壳体的下口与出风管外周之间的环形间隙封有进气滤网，在预滤器壳体内处于进气滤网的上面设置若干旋流叶片，另有一个连接筒，连接筒上端与出风管连接，连接筒下口内孔中伸入一个缩径的内筒，内筒下口边与连接筒内孔壁之间封堵有法兰盘，连接筒下部侧壁上设置下出尘口。发动机进气质量高，减少发动机早期故障率，提高发动机使用寿命；结构简单、紧凑，便于生产安装；进气阻力小，发送机进气多；制造成本低。

目前的发动机进气预滤器，采用过滤网的方式进行过滤的产品较多，但是采用过滤网作为主要过滤方案，极易发生堵塞，为此我们提出工程机械发动机进气预滤器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供工程机械发动机进气预滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：工程机械发动机进气预滤器，包括外壳体，所述外壳体由第一端进气管和第二端进气管组成，所述第一端进气管的顶部为进风口，所述第二端进气管的底端为出风口，所述第一端进气管由管体部和扩张部组成，所述扩张部呈喇叭状，所述管体部与扩张部连接的端口处安装有由电机驱动的扇叶，所述扇叶由若干个外圈扇叶和若干个内圈扇叶组成。

优选的，所述外圈扇叶的数量大于内圈扇叶的数量，且所述外圈扇叶和内圈扇叶为一体式结构。

优选的，所述外圈扇叶数量和内圈扇叶数量均为奇数。

优选的，所述进风口的内侧安装有预处理过滤网，所述出风口处安装有末端过滤网。

优选的，所述第二端进气管位于扩张部的敞口端处，且所述第一端进气管和第二端进气管的轴线均位于同一直线上。

优选的，所述管体部和扩张部为一体式结构。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本方案采用压力差的方式配合离心力，将灰尘等颗粒过滤并排出，此种方式可直接将灰尘颗粒排出，不需要再通过滤网作为主要的过滤方式进行过滤，降低了堵塞的几率，同时结构简单，维护方便，使用成本低。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型扇叶的结构示意图；

图中：1、外壳体；11、第一端进气管；111、管体部；112、扩张部；12、第二端进气管；2、进风口；3、预处理过滤网；4、扇叶；41、外圈扇叶；42、内圈扇叶；5、出风口；6、电机；7、末端过滤网。

具体实施方式