[实用新型]一种新型抗压缓冲汽车备胎垫架结构

权利要求书

1.一种新型抗压缓冲汽车备胎垫架结构，包括安装板（1），所述安装板（1）上开设多个安装孔（11），其特征在于：

所述安装板（1）中心位置固接安装柱（2），所述安装柱（2）外侧靠近安装板（1）一端固定套接花键（21），所述花键（21）外侧套接缓冲垫组件（3）；

所述缓冲垫组件（3）包括套接在花键（21）上的套筒（31），所述套筒（31）内侧开设花键槽（32），所述花键槽（32）与花键（21）过盈配合，所述套筒（31）靠近安装板（1）一端外侧固接圆形底板（33），所述套筒（31）上滑动套接圆形缓冲板（34），所述圆形缓冲板（34）中心位置开设滑孔（35），所述滑孔（35）滑动套接在套筒（31）外侧；

所述圆形底板（33）与圆形缓冲板（34）之间边缘位置固接环形缓冲橡胶封边（36），所述圆形底板（33）与圆形缓冲板（34）之间固接多个缓冲弹簧（37），所述圆形缓冲板（34）远离圆形底板（33）一侧固接橡胶软垫（38）。

2.根据权利要求1所述的一种新型抗压缓冲汽车备胎垫架结构，其特征在于：所述安装柱（2）远离安装板（1）一侧开设方型插槽（22），所述方型插槽（22）内插接方型插柱（41），所述方型插柱（41）远离安装柱（2）一端固接固定十字架（4）中心位置，所述固定十字架（4）靠近缓冲垫组件（3）一侧固接四个轮毂固定柱（43），所述轮毂固定柱（43）外侧固定套接橡胶外层（44）。

3.根据权利要求2所述的一种新型抗压缓冲汽车备胎垫架结构，其特征在于：所述固定十字架（4）中心及方型插柱（41）内开设第一螺纹通孔（42），所述方型插槽（22）内对应第一螺纹通孔（42）位置开设螺纹孔（23），所述螺纹孔（23）及第一螺纹通孔（42）螺纹连接锁紧螺栓（24）。

4.根据权利要求2所述的一种新型抗压缓冲汽车备胎垫架结构，其特征在于：所述固定十字架（4）远离方型插柱（41）一侧固接两个螺纹柱（45），两个所述螺纹柱（45）上固接挂架组件（5）。

5.根据权利要求4所述的一种新型抗压缓冲汽车备胎垫架结构，其特征在于：所述挂架组件（5）包括两个方形部（51），两个所述方形部（51）上分别开设两个第二螺纹通孔（52），两个所述第二螺纹通孔（52）分别套接在两个螺纹柱（45）上，两个所述螺纹柱（45）端部分别螺纹连接两个锁紧螺母（46）。

6.根据权利要求5所述的一种新型抗压缓冲汽车备胎垫架结构，其特征在于：两个所述方形部（51）内分别固定套接两个垂直管（53），两个所述垂直管（53）底端之间固接弧形管（54），两个所述垂直管（53）顶端分别固接两个水平挂管（55）。