[实用新型]一种车用高刚性的蜂窝板

说明书

本实用新型公开了一种车用高刚性的蜂窝板，包括板体，所述板体的四周卡接有边框，所述板体的内侧设有加强件。通过在长槽中设置第一加强板，在短槽中设置第二加强板，在短槽和长槽通连的基础上利用第二加强板和第一加强板插接连接，可以对板体内部起到加强的作用，从而可以改善现有技术中蜂窝板刚性不足的问题，有效避免正面受压易变形的问题，卡块通过和弹腔中滑动的推块进行连接，而推块和弹腔中的弹簧进行连接，使得卡块具有弹力，当堵盖分别在长槽和短槽口上安装时，通过挤压，使得卡块可以直接将堵盖安装在长槽口和短槽口处，使得可对第一加强板和第二加强板进行安装固定，可以提高装配效率，实现批量生产。

技术领域

本实用新型属于车用蜂窝板技术领域，特别涉及一种车用高刚性的蜂窝板。

背景技术

蜂窝板是由两块较薄的面板，牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材，亦称蜂窝夹层结构。此外，蜂窝板也指将大量的截止波导焊接在一起，构成截止波导阵列，形成很大的开口面积，同时能够防止电磁波泄露的面板。

然而，现有技术中的车用蜂窝板在使用过程中存在一定的局限，传统蜂窝板当受到正面压力时，由于本身抗压能力不足，往往会导致蜂窝板产生变形，需要进行后续维护修整费用昂贵。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种车用高刚性的蜂窝板，以解决传统车用蜂窝板受到正面压力容易变形的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车用高刚性的蜂窝板，包括板体，所述板体的四周卡接有边框，所述板体的内侧设有加强件，所述板体的下端和右端均设有堵盖，所述板体的内侧设有安装件，所述板体通过安装件和堵盖卡接连接。

通过采用上述技术方案，通过在板体上设置加强件，可以对板体整体进行加强防护，同时在板体下端和右侧设置堵盖配合安装件进行使用装配效率高。

进一步地，作为优选技术方案，所述加强件包括短槽和长槽，所述板体的右侧开设有长槽，所述板体的下端开设有短槽，所述板体通过长槽插接有第一加强板，所述板体通过短槽插接连接有第二加强板，所述第一加强板和第二加强板为插接连接，所述堵盖分别设在长槽和短槽的槽口处。

通过采用上述技术方案，通过在板体上设置加强件，在长槽中设置第一加强板，在短槽中设置第二加强板，利用第二加强板和第一加强板插接连接，可以对板体内部起到加强的作用。

进一步地，作为优选技术方案，所述短槽和长槽的中部相通连，所述第一加强板的下端开设有方孔，所述第二加强板通过方孔和第一加强板的中部插接连接。

通过采用上述技术方案，通过在短槽和长槽相通连配合第一加强板上的方孔，可以方便第一加强板和第二加强板之间进行插接安装。

进一步地，作为优选技术方案，所述安装件包括弹腔，所述弹腔设在板体的内部，所述弹腔的内部滑动连接有推块，所述推块和弹腔的对侧固定连接有弹簧，所述推块的对车固定连接有卡块，所述卡块的一端贯穿弹腔堵盖卡接连接。

通过采用上述技术方案，通过设置安装件，卡块通过和弹腔中滑动的推块进行连接，而推块和弹腔中的弹簧进行连接，使得卡块具有弹力，当堵盖分别在长槽和短槽口上安装时，通过挤压，使得卡块可以直接将堵盖安装在长槽口和短槽口处，使得可对第一加强板和第二加强板进行安装固定。

进一步地，作为优选技术方案，所述卡块的外侧设有斜面。

通过采用上述技术方案，通过在卡块上设置斜面，可以方便堵盖沿着斜面安装到长槽口或短槽口内。

进一步地，作为优选技术方案，所述堵盖的外侧设有卡槽，所述堵盖通过卡槽和卡块卡接连接。

通过采用上述技术方案，通过在堵盖上设置卡槽，所述方便利用卡块对堵盖进行卡接固定。