[实用新型]一种小截面箱梁液压内模

说明书

本实用新型公开了一种小截面箱梁液压内模，内模包括上角模和下角模，还包括滑模，所述上角模与下角模通过铰轴活动连接，上角模顶部设有供滑模卡入的槽口，所述滑模、上角模和下角模构成内模整体，下角模底部安装有滑动支撑机构，滑动支撑机构用于控制滑模垂直方向移动，所述下角模底部两端通过撑杆与上角模可拆卸式连接。当箱梁混凝土到达合适强度时，通过滑动支撑机构使滑模位置下降，滑模脱离箱梁后通过卷扬机拖出；通过卷扬机拉动撑杆能够将上角模和下角模从箱梁中拉出，从而实现内模的快速拆卸工作，提高了拆模的工作效率，使得施工工期缩短。

技术领域

本实用新型涉及桥梁模板技术领域，更具体地说，特别涉及一种小截面箱梁液压内模。

背景技术

公路桥梁设计中箱梁广泛应用。箱梁内模经过多年发展，有多种形式，有散拼钢模、整体抽拉液压钢模。有的小腔型模板，受空间限制无法抽拉式。只能采用散拼钢模，散拼钢模拆装费时、费力，空间小的人员进入施工操作不方便，效率较低，影响施工的工期进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、拆装方便能整体抽拉的小截面箱梁液压内模。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种小截面箱梁液压内模，内模包括上角模和下角模，还包括滑模，所述上角模与下角模通过铰轴活动连接，上角模顶部设有供滑模卡入的槽口，所述滑模、上角模和下角模构成内模整体，下角模底部安装有滑动支撑机构，滑动支撑机构用于控制滑模垂直方向移动，所述下角模底部两端通过撑杆与上角模可拆卸式连接。

优选地，所述滑动支撑机构包括油缸、转向支撑和限位导轨，所述限位导轨固定安装在下角模底中部，所述油缸固定安装在下角模底部，油缸的输出轴端头与限位导轨滑动连接，所述转向支撑两端分别铰接于滑模和油缸的输出轴端头。

优选地，所述撑杆由联动槽钢和两个钢杆构成，两个钢杆一端通过销轴活动铰接安装在联动槽钢上，两个钢杆另一端分别与上角模和下角模活动铰接。

优选地，所述滑模及槽口截面为上小下大的喇叭口状。

优选地，所述滑模下部两端均安装有滑轮。

优选地，当所述滑模与槽口契合时，所述转向支撑垂直于滑模底表面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

当箱梁混凝土到达合适强度时，通过滑动支撑机构使滑模位置下降，滑模脱离箱梁后通过卷扬机拖出；通过卷扬机拉动撑杆能够将上角模和下角模从箱梁中拉出，从而实现内模的快速拆卸工作，提高了拆模的工作效率，使得施工工期缩短。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种小截面箱梁液压内模的结构图；

图2是本实用新型一种小截面箱梁液压内模的剖视图。

图中：1上角模、2下角模、3滑模、4撑杆、5联动槽钢、6转向支撑、7油缸、8限位导轨、9滑轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。