[实用新型]一种重载铁路多所综合再生能量利用装置

权利要求书

1.一种重载铁路多所综合再生能量利用装置，其特征在于，包括左侧多绕组降压变压器T₁和右侧多绕组降压变压器T₂；T₁的n个次级绕组分别连接到左侧n个四象限变流器的输入端；左侧n个四象限变流器，其正极输出端并联后连接到正极直流母线D₁，负极输出端并联后连接到负极直流母线D₂；T₂的n个次级绕组分别连接到右侧n个四象限变流器的输入端；右侧n个四象限变流器，其正极输出端并联后连接到正极直流母线D₁，负极输出端并联后连接到负极直流母线D₂；支撑电容C的两端分别连接到D₁和D₂；还包括双向DC/DC变换器Z，Z的正极输入端和负极输入端分别连接到D₁和D₂，输出端连接到储能介质；所述T₁的初级连接到牵引供电系统中分区所的左侧供电臂，T₂的初级连接到牵引供电系统中分区所的右侧供电臂；所述再生能量由电力机车行驶在分区所的左侧供电臂时采用再生制动即电力机车的牵引电机由电动机工作状态切换到发电机工作状态后产生并注入到左侧供电臂，或者由电力机车行驶在分区所的右侧供电臂时采用再生制动即电力机车的牵引电机由电动机工作状态切换到发电机工作状态后产生并注入到右侧供电臂。

2.如权利要求1所述的一种重载铁路多所综合再生能量利用装置，其特征在于，所述双向DC/DC变换器Z的拓扑为多相交错并联Buck/Boost。

3.如权利要求1所述的一种重载铁路多所综合再生能量利用装置，其特征在于，所述牵引供电系统为AT供电方式或直供方式。