[实用新型]铜排线束相互防转结构及其电池包

说明书

本实用新型提供了汽车电池用高压铜排技术领域一种铜排线束相互防转结构及其电池包，包括高压铜排、接线端子以及用于固定所述高压铜排和所述接线端子的固定件；所述高压铜排包括固定部、缺口限位部以及用于防止高压铜排转动的防转部，所述缺口限位部设置在所述固定部的一侧，所述防转部设置在所述固定部的端部；所述接线端子包括固定端和卡扣端，所述卡扣端与所述固定端连接设置；所述接线端子通过所述卡扣端卡扣设置在所述缺口限位部中而与所述高压铜排定位设置，所述固定端对应所述固定部通过所述固定件固定设置。本实用新型有效阻挡高压铜排和接线端子在安装过程中发生的转动，提高高压铜排和接线端子的安装精度及定位效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池用高压铜排技术领域，具体地，涉及一种铜排线束相互防转结构及其电池包。

背景技术

新能源汽车电池包内高压铜排和线束种类和数量比较多，高压铜排和线束固定的过程中，需要通过螺栓进行固定，而在螺栓旋紧过程中，铜排和线束也会跟着转动，从而使得铜排和线束在紧固后方向是歪斜的，尤其在铜排的两端都紧固连接后，整根铜排方向偏移严重，在车辆运动过程中，会有一个反向的力，长期会导致螺栓力矩减小，铜排、线束与螺栓连接处发热严重，甚至引起火灾。

经现有技术检索发现，中国实用新型专利公告号为CN204375825U，公开了一种锂电池用铜排线束连接器。本实用新型采用的技术方案为：包括汇流排、铜排线束连接器母座及铜排线束连接器公座，铜排线束连接器母座钱后侧面设定位凹槽，铜排线束连接器公座前侧面设定位凸槽，定位凸槽与定位凹槽形状与尺寸相配合并插接设置，铜排线束连接器母座和铜排线束连接器公座设有中心线相同的同径通孔，铜排线束连接器母座与汇流排通过盘头螺栓相互固定；汇流排与锂离子电池组通过镍片连接。该专利技术就存在上述相关问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种铜排线束相互防转结构及其电池包。

根据本实用新型提供的一种铜排线束相互防转结构，包括高压铜排、接线端子以及用于固定所述高压铜排和所述接线端子的固定件；

所述高压铜排包括固定部、缺口限位部以及用于防止高压铜排转动的防转部，所述缺口限位部设置在所述固定部的一侧，所述防转部设置在所述固定部的端部；

所述接线端子包括固定端和卡扣端，所述卡扣端与所述固定端连接设置；

所述接线端子通过所述卡扣端卡扣设置在所述缺口限位部中而与所述高压铜排定位设置，所述固定端对应所述固定部通过所述固定件固定设置。

一些实施方式中，所述高压铜排还包括连接部，所述连接部的两端分别连接设置所述防转部和所述固定部，且所述连接部连接设置在所述固定部未设有缺口限位部的端部。

一些实施方式中，所述连接部采用螺旋结构设置，所述防转部通过所述连接部旋转至与所述固定部相互垂直设置。

一些实施方式中，所述固定部上开设有第一定位孔，所述固定端上开设有第二定位孔，所述固定端通过所述第一定位孔与所述第二定位孔对应设置而设置在所述固定部上。

一些实施方式中，所述固定件贯穿设置在所述第一定位孔和所述第二定位孔内。

一些实施方式中，所述缺口限位部采用开槽结构开设在所述固定部的一侧，所述缺口限位部包括限位端面，所述限位端面上开设有卡槽。

一些实施方式中，所述卡扣端凸出于所述固定端设置，所述卡扣端与所述固定端相互垂直设置，且所述卡扣端的两侧卡扣在所述卡槽内。

一些实施方式中，所述固定件采用螺栓设置。

本实用新型还提供一种电池包，采用所述的铜排线束相互防转结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：