[实用新型]一种建筑土木工程单轨式卸料平台车

说明书

本实用新型公开了一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，涉及土木工程技术领域。该建筑土木工程单轨式卸料平台车，包括卸料车本体，所述卸料车本体一侧转动连接有铰接杆，所述卸料车本体另一侧固定安装有推拉杆，所述铰接杆同轴固定安装有限位齿轮，所述限位齿轮接触有限位装置，所述铰接杆一侧固定安装有弧形挡板装置，所述工形轨道上方接触有副轮组件。该建筑土木工程单轨式卸料平台车，当接近运输目的地需要将卸料车本体减速时，工作人员拉住推拉杆，物料会因为惯性向前继续运动，此时弧形板会将物料挡住，弧形软垫会对物料进行缓冲，从而防止减速时物料因为惯性从车头滑出，同时避免物料与弧形板直接接触导致物料损坏变形。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种建筑土木工程单轨式卸料平台车。

背景技术

土木工程是基本建设的重要工程领域，是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善，作为土木工程领域，不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计，而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护，在建筑土木工程应用中单轨式卸料平台车的应用较为广泛。

经检索，授权公开号为CN213742385U的中国专利，公开了一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，通过设置有一系列的结构使该装置在使用时，降低平台车主体易侧翻易偏移，增加平台车主体使用时的稳定性，同时增加平台车主体使用的稳定性和灵活性，其特点是包括平台车主体，所述平台车主体的上端固定连接有卸料板，所述卸料板的上端开有装料槽，所述卸料板的下端前部和下端后部均固定连接有平衡结构，两个所述平衡结构分别位于平台车主体的前部和后部且均不与平台车主体接触，所述平台车主体的下端前部和下端后部均固定连接有滑动结构，所述平台车主体的内部设置有工型滑轨，两个所述滑动结构分别位于工型滑轨的前部和后部且均与工型滑轨滑动连接。

上述装置卸料车底部与工形轨道直接接触，装料槽装较多物料时，会增大卸料车底部与工形轨道的摩擦力，造成运输不便，并且卸料车到达目的地减速时物料可能因为惯性从车头滑出，有一定的安全隐患，鉴于此，我们提出了一种建筑土木工程单轨式卸料平台车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，包括卸料车本体，所述卸料车本体一侧转动连接有铰接杆，所述卸料车本体另一侧固定安装有推拉杆，所述铰接杆同轴固定安装有限位齿轮，所述限位齿轮接触有限位装置，所述铰接杆一侧固定安装有弧形挡板装置，所述卸料车本体下方滑动连接有工形轨道，所述工形轨道上方接触有副轮组件，所述卸料车本体底部中部固定安装有滑轮组件，所述滑轮组件远离卸料车本体的一端固定安装有滑块，所述卸料车本体底部一侧固定安装有配重块。

优选的，所述限位装置包括限位壳体，所述限位壳体内固定安装有固定杆，所述固定杆滑动连接有L形支撑杆，所述L形支撑杆远离固定杆的一端固定安装有限位齿板，所述L形支撑杆靠近固定杆的一端固定安装有限位开关，且限位开关贯穿卸料车本体。

优选的，所述弧形挡板装置包括弧形板，所述弧形板一侧固定安装有弧形软垫。

优选的，所述限位齿板形状大小与限位齿轮相适配，所述固定杆上套接有弹簧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种建筑土木工程单轨式卸料平台车。具备以下有益效果：

(1)、该建筑土木工程单轨式卸料平台车，当接近运输目的地需要将卸料车本体减速时，工作人员拉住推拉杆，物料会因为惯性向前继续运动，此时弧形板会将物料挡住，弧形软垫会对物料进行缓冲，从而防止减速时物料因为惯性从车头滑出，同时避免物料与弧形板直接接触导致物料损坏变形。