[实用新型]一种汽车格栅焊接用固定底座

说明书

本实用新型公开了一种汽车格栅焊接用固定底座，旨在保证与侧护板一体成型的格栅的加工质量，其技术方案：一种汽车格栅焊接用固定底座，包括座体，所述座体上设有用于支撑外设格栅的第一仿形座模块，所述第一仿形座模块的两侧均设有支撑座，所述支撑座设置在座体上，所述支撑座的顶面向着第一仿形座模块方向倾斜向下延伸；所述支撑座的顶面均设有用于支撑外设侧护板的第二仿形座模块，属于汽车零部件技术领域。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，更具体而言，涉及一种汽车格栅焊接用固定底座。

背景技术

汽车格栅，作用在于水箱、发动机、空调等的进气通风，其覆盖在汽车前部的车身上以便于让空气进入。

在汽车前部的车身上，除了格栅之外，还有设置在格栅两侧的侧护板、设置在格栅下方的保险杠等；

在现有技术中，格栅以及侧护板一般是分体加工的，如发明专利公开号CN108058669A公开的汽车格栅结构所示，其为单独的一个格栅，其两侧无一体成型的侧护板；

现由于加工的需求，需要将侧护板以及格栅加工成一体；

其中，侧护板是弯曲延伸的，以保证侧护板与车身适配；

格栅在加工完毕后，需要将其它的饰件或其它的安装板焊接在格栅上，以便于后续格栅安装在车身上；

格栅在焊接时，需要用到焊接工装，如发明专利公开号CN113500340A公开的用于汽车格栅装饰件的自动焊接工装所示，包括：底座，所述底座的上侧分布有仿形块，各个所述仿形块的上端被构造成与格栅的外轮廓相适应，用于定位支撑格栅；以及上模围框，其位于所述底座的上方，所述上模围框内通过布置在两端的第一气缸可上下移动地安装有上模板，所述上模板的下侧分布有压紧块，各个所述压紧块均连接有第二气缸，用于驱动对应的压紧块上下移动，所述上模板上分布有过孔，各个所述过孔被构造在与装饰件焊接区域相对应的位置，用于通过焊接头。

上述自动焊接工装，其适用于没有侧护板的格栅的焊接工作；

该种工装若用于带有侧护板的格栅的焊接，其底座没有与侧护板对应的支撑件，在焊接时，侧护板会处于悬空状态，容易使得侧护板弯折，影响格栅的加工质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车格栅焊接用固定底座，旨在保证与侧护板一体成型的格栅的加工质量。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种汽车格栅焊接用固定底座，包括座体，所述座体上设有用于支撑外设格栅的第一仿形座模块，所述第一仿形座模块的两侧均设有支撑座，所述支撑座设置在座体上，所述支撑座的顶面向着第一仿形座模块方向倾斜向下延伸；所述支撑座的顶面均设有用于支撑外设侧护板的第二仿形座模块。

本实用新型一个特定的实施例中，所述支撑座上还设有用于将外设侧护板压紧在第二仿形座模块上的第一压块，所述第一压块通过一第一驱动装置驱动可升降；所述第一压块的升降方向垂直于所述支撑座的顶面。

本实用新型一个特定的实施例中，所述座体上设有用于将外设格栅压紧在第一仿形座模块的第二压块，所述第二压块通过一第二驱动装置驱动可升降；所述第二压块的升降方向为竖直方向。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一驱动装置、第二驱动装置均为旋转下压气缸。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一压块、第二压块均为除去外力后能恢复原状的弹性体。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第二压块设置在所述支撑座的侧边用于将外设格栅A的边缘压紧在所述第一仿形座模块上；所述第二压块为与支撑座一一对应的2个。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一仿形座模块包括对称布置的2个第一仿形座组、以及设置在2个第一仿形座组之间的第二仿形座组。