[实用新型]一种电动汽车驱动系统有效
| 申请号： | 202122981067.6 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN216268641U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 谢艾权;汪强;郑岳 | 申请（专利权）人： | 无锡锡梅特种汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 王雪 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 系统 | ||
1.一种电动汽车驱动系统，包括驱动电机(1)、传动轴(2)和后桥(3)，其特征在于：还包括驱动电机固定板(4)和手刹盘，所述驱动电机固定板(4)和后桥(3)固定连接在汽车底盘大梁(5)上，所述驱动电机(1)固定连接在驱动电机固定板(4)上，所述驱动电机(1)、传动轴(2)和后桥(3)依次相连接，驱动电机(1)产生的动力通过传动轴(2)传递给后桥(3)，使车辆行走，所述手刹盘包括盘体(6)和连接机构(7)，所述连接机构(7)的一端与驱动电机(1)相连接，另一端与所述盘体(6)相连接，盘体(6)设置在所述传动轴(2)上。
2.根据权利要求1所述一种电动汽车驱动系统，其特征在于：所述驱动电机固定板(4)有两个，分别固定连接在所述底盘大梁(5)的两侧，所述驱动电机(1)固定连接在两个驱动电机固定板(4)之间。
3.根据权利要求2所述一种电动汽车驱动系统，其特征在于：所述驱动电机固定板(4)采用厚度为12mm的Q235折弯钢板，通过焊接与所述底盘大梁(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述一种电动汽车驱动系统，其特征在于：所述传动轴(2)穿设在所述手刹盘的盘体(6)中，盘体(6)和传动轴(2)同轴设置。
5.根据权利要求1所述一种电动汽车驱动系统，其特征在于：所述驱动电机固定板(4)和驱动电机(1)之间设置有减震垫(8)。
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