[实用新型]一种分离轴承支撑套有效

专利信息
申请号: 202122976268.7 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN216343539U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 王庆伟;陈中民;谷鸣宇;时有付;王东;张伟男;李丽 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F16D23/14 分类号: F16D23/14
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离 轴承 支撑
【权利要求书】:

1.一种分离轴承支撑套,其特征在于,包括:

套筒(11),所述套筒(11)套设在变速器输入轴(3)的前端轴径上,分离轴承(2)套设在所述套筒(11)上;

连接部(12),设于所述套筒(11)的前端且可拆卸式连接变速器前壳体(5),所述连接部(12)抵接所述变速器前壳体(5)的连接面。

2.根据权利要求1所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述分离轴承支撑套(1)为冲压成型的一体结构。

3.根据权利要求1所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述分离轴承支撑套(1)为冷轧钢板材质。

4.根据权利要求1所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述套筒(11)内径大于所述变速器输入轴(3)的前端花键外径。

5.根据权利要求1所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述分离轴承(2)的内孔径与所述套筒(11)外侧壁之间为间隙配合,所述分离轴承(2)能够在所述套筒(11)的轴向方向移动。

6.根据权利要求1所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述连接部(12)为法兰盘,所述法兰盘垂直于所述套筒(11)的轴向方向,所述法兰盘设有第一轴向定位面,所述第一轴向定位面与所述变速器前壳体(5)的所述连接面相接触和连接。

7.根据权利要求6所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述变速器前壳体(5)的所述连接面设有止口(51),所述连接部(12)穿设在所述止口(51)内,所述连接部(12)的外周壁与所述止口(51)的内孔径间隙配合。

8.根据权利要求7所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述连接部(12)设有多个定位爪(121),多个所述定位爪(121)沿所述连接部(12)的外周壁间隔均布,所述定位爪(121)的外周壁设有径向定位面,所述径向定位面与所述止口(51)的内孔径间隙配合。

9.根据权利要求8所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述定位爪(121)设有第二轴向定位面,所述第二轴向定位面与所述法兰盘的所述第一轴向定位面共面。

10.根据权利要求8所述的分离轴承支撑套,其特征在于,所述连接部(12)设有连接孔(122),连接件(4)穿设所述连接孔(122)连接于所述变速器前壳体(5)。

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