[实用新型]一种新型汽车零部件数控切割装置有效
申请号: | 202122973052.5 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN217316146U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李虎;郝智勇 | 申请(专利权)人: | 武汉市海川汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23D33/00 | 分类号: | B23D33/00;B23D33/02;B23Q15/22 |
代理公司: | 武汉汇知云专利代理事务所(普通合伙) 42283 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车零部件 数控 切割 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车零部件数控切割装置,包括基座,所述基座两侧安装有柔性定位机构,所述柔性定位机构与基座滑动连接,所述基座两侧安装有升降机构,所述升降机构移动端安装有移动机构,所述两个移动机构之间安装有平移机构,所述平移机构移动端固定有切割刀具,本实用新型在使用时,通过升降机构、平移机构和移动机构提高刀具灵活性与精准度,通过柔性夹持机构对任意形状物品进行夹持,便于不同规格的汽车零部件的固定加工。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种新型汽车零部件数控切割装置。
背景技术
汽车零部件是支撑汽车行业发展的基础,在切割过程中对零部件根据图纸进行切割加工,当汽车零部件往往是不规则形状,在加工过程中不利于夹持固定,影响了加工效率。
为此,我们提出一种新型汽车零部件数控切割装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型汽车零部件数控切割装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车零部件数控切割装置,包括基座,所述基座两侧安装有柔性定位机构,所述柔性定位机构与基座滑动连接,所述基座两侧安装有升降机构,所述升降机构移动端安装有移动机构,所述两个移动机构之间安装有平移机构,所述平移机构移动端固定有切割刀具,柔性定位机构对零部件固定,再通过升降机构、移动机构和平移机构对刀具进行精准定位,便于提高加工合格率。
优选的,所述柔性定位机构包括定位凹槽、定位壳、驱动槽、弹簧、定位柱、第一滑槽、第一双向螺纹杆、第一螺纹套筒、第一夹板和第一电机,所述基座上表面开设有定位凹槽,所述定位凹槽两侧滑动有定位壳,所述定位壳上下表面开设有第一滑槽,所述定位壳内壁等距固定有弹簧,所述弹簧另一端固定有定位柱,所述基座内部位于定位凹槽下方开设有驱动槽,所述驱动槽内壁固定有第一电机,所述驱动槽内壁转动连接有第一双向螺纹杆,所述第一电机输出端与第一双向螺纹杆固定连接,所述第一双向螺纹杆螺纹连接有第一螺纹套筒,所述第一螺纹套筒上表面固定有第一夹板,所述第一夹板与第一滑槽滑动连接,所述第一夹板与定位壳最外侧定位柱固定连接,便于对任意形状物体进行夹持固定。
优选的,所述基座位于柔性定位机构两侧开设有第二滑槽,所述驱动槽内壁位于第一双向螺纹杆下方转动连接有第二双向螺纹杆所述驱动槽内壁固定有第二电机,所述第二电机输出端与第二双向螺纹杆固定连接,所述第二双向螺纹杆螺纹连接有第二螺纹套筒,所述第二螺纹套筒两侧固定有第二夹板,所述第二夹板与第二滑槽滑动连接,所述第二夹板与定位壳两侧固定连接,便于物体进行更加灵活的夹持。
优选的,所述升降机构包括第一驱动壳、第一螺纹杆、第三电机和第三螺纹套筒,所述基座位于柔性定位机构两侧固定有第一驱动壳,所述第一驱动壳内壁转动连接有第一螺纹杆,所述第一驱动壳内壁固定有第三电机,所述第三电机输出端与第一螺纹杆固定连接,所述第一螺纹杆螺纹连接有第三螺纹套筒,所述第三螺纹套筒与第一驱动壳一侧滑动连接,便于提高刀具在竖直方向移动的精度。
优选的,所述移动机构包括第二驱动壳、第二螺纹杆、第四电机和第四螺纹套筒,所述第三螺纹套筒远离第一驱动壳的一侧固定有第二驱动壳,所述第二驱动壳内壁转动连接有第二螺纹杆,所述第二驱动壳内壁固定有第四电机,所述第四电机输出端与第二螺纹杆固定连接,所述第二螺纹杆螺纹连接有第四螺纹套筒,所述第四螺纹套筒与第二驱动壳一侧滑动连接,便于提高刀具在水平方向的移动精度。
优选的,所述平移机构包括第三驱动壳、第三螺纹杆、第五电机和第五螺纹套筒,所述第四螺纹套筒远离第二驱动壳一侧固定有第三驱动壳,所述第三驱动壳内壁动转连接有第三螺纹杆,第三驱动壳内壁固定有第五电机,所述第五电机输出端与第三螺纹杆固定连接,所述第三螺纹杆螺纹连接有第五螺纹套筒,所述第五螺纹套筒与第三驱动壳一侧滑动连接,所述第三驱动壳与切割刀具固定连接,便于提高刀具整体移动精度。
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