[实用新型]一种汽车后总纵梁前加强板专用模具

权利要求书

1.一种汽车后总纵梁前加强板专用模具，包括底座（1）、上顶板（2）、下模组（3）、上模组（5）和上模板（6），其特征在于：所述底座（1）与上顶板（2）相对面的四角均通过四根伸缩套杆（7）连接，所述底座（1）上设置的导向杆（8）顶端垂向贯穿上顶板（2），所述导向杆（8）的下部通过滑座设有具有热风导向结构的出风板（9），所述出风板（9）的进风端通过热风管（10）与设于上顶板（2）上的热风机（11）相接通形成加热单元，所述上模组（5）和下模组（3）分别设于上顶板（2）的底端和底座（1）的顶面；所述上模板（6）上的卡座（12）卡装在上模组（5）的底端，所述卡座（12）的左右两侧分别通过两个螺栓（13）与上模组（5）底端固定，所述上模板（6）上固定设有角度压块（14），所述上模组（5）内部的安装腔（15）内设有切边组件（16），所述上模板（6）上设有对切边组件（16）上的切刀（17）穿过的切刀槽（18）；所述下模组（3）内部第二安装腔（19）的相对内壁分别设有两个导向块（20），所述下模组（3）顶部两侧的凹槽（21）内均设有滑板（22），两个位于所述凹槽内的滑板（22）相对的一端均通过两个转轴（23）转动连接有两个角度形成板（24），两个所述角度形成板（24）的另一端通过第二转轴（25）转动连接，所述第二转轴（25）轴心穿设的定位杆（26）两端均穿过两个导向块（20）上的滑槽（27）和下模组（3），所述定位杆（26）的两端贴合下模组（3）外壁设有锁紧螺母（28）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后总纵梁前加强板专用模具，其特征在于：所述出风板（9）的背面中心设置的转动调节轴与滑座外壁设置的凸位转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后总纵梁前加强板专用模具，其特征在于：所述第二转轴（25）的底端固定连接有下托轮（30），所述滑槽（27）内设置的弹簧（31）顶端与下托轮（30）的底端抵顶连接，所述下托轮（30）的轴心穿设的第二定位杆（32）两端穿过滑槽（27）和下模组（3），第二定位杆（32）的两端设有与下模组（3）外壁贴合的螺母。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后总纵梁前加强板专用模具，其特征在于：所述导向杆（8）设有两组，所述导向杆（8）设于伸缩套杆（7）之间并分别设于底座（1）和上顶板（2）的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后总纵梁前加强板专用模具，其特征在于：所述滑板（22）的顶面与下模组（3）的顶面在同一平面上，所述滑板（22）底面的T型凸起（33）与凹槽（21）内的T型滑槽（34）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后总纵梁前加强板专用模具，其特征在于：两组所述滑板（22）和角度形成板（24）的长度与凹槽（21）长度一致。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后总纵梁前加强板专用模具，其特征在于：所述切边组件（16）包括液压缸，所述液压缸设于上顶板（2）上，液压缸上的液压杆（29）垂向活动的顶端穿过上顶板（2）并设于安装腔（15）内，所述切刀（17）安装端的压板（4）中心与液压杆（29）末端固定连接。