[实用新型]隧道停车带车辆停靠报警系统有效
| 申请号: | 202122962353.8 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN216412378U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 杨平标;赵瑞林 | 申请(专利权)人: | 浙江温州甬台温高速公路有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/01;G08B7/06 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 孙豪 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 车带 车辆 停靠 报警 系统 | ||
1.一种隧道停车带车辆停靠报警系统,其特征在于,包括
雷达感应开关,安装在停车带周围,用于感应是否有车辆位于停车带内;
灯条,沿着停车带的路沿设置,与雷达感应开关联动,配合雷达感应开关发出警示灯光;
扬声器,与雷达感应开关联动,当雷达感应开关感应到有车辆在停车带内时,扬声器播报声音警示。
2.根据权利要求1所述的隧道停车带车辆停靠报警系统,其特征在于,所述灯条包括绿灯带和红灯带,所述绿灯带与红灯带均与雷达感应开关连接,当雷达感应开关感应到有车辆在停车带内时,绿灯带点亮切换为红灯带点亮;反之红灯带点亮切换为绿灯带点亮。
3.根据权利要求2所述的隧道停车带车辆停靠报警系统,其特征在于,还包括爆闪灯,该爆闪灯与雷达感应开关电连接,当雷达感应开关感应到有车辆在停车带内时,爆闪灯发出爆闪灯光。
4.根据权利要求3所述的隧道停车带车辆停靠报警系统,其特征在于,所述雷达感应开关至少包括3个,相邻的雷达感应开关之间间隔3米。
5.根据权利要求2所述的隧道停车带车辆停靠报警系统,其特征在于,每个所述雷达感应开关连接一中间继电器,该中间继电器常开开关和常闭开关分别控制切换红灯带点亮和绿灯带点亮。
6.根据权利要求4所述的隧道停车带车辆停靠报警系统,其特征在于,每个所述雷达感应开关连接一中间继电器,该中间继电器的常开开关和常闭开关的两个输出线路分别对应红灯带和绿灯带,每个中间继电器对应绿灯带的输出线路相互串联,每个对应红灯带的输出线路相互并联,当每个中间继电器均投切至绿灯带线路时,绿灯带点亮,否则红灯带点亮。
7.根据权利要求6所述的隧道停车带车辆停靠报警系统,其特征在于,所述雷达感应开关对应红灯带的输出线路还连接至爆闪灯和扬声器。
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