[实用新型]一种通用型重型机车顶起支撑架

说明书

本实用新型涉及支撑架产品领域，具体是公开一种通用型重型机车顶起支撑架，包括支撑横杆、支撑纵杆、支撑立杆、轮轴杆、车轮定位杆和滑轮，所述支撑纵杆的一端连接在支撑横杆上，所述支撑立杆的下端连接在支撑横杆的一端上，并且与支撑纵杆形成利于稳定支撑的夹角结构，所述轮轴杆的水平端部连接在支撑立杆的上端，所述车轮定位杆设置在支撑立杆上，其具有可朝向机车车轮翻转开并弹性顶住机车车轮的定位杆，所述滑轮设置在支撑横杆的两端，在使用时通过滑轮与地面的接触滚动实现稳定顶起支撑状态或卸下支撑顶起状态，该结构设置在进行重型机车的顶起操作时，使用操作方式简便，且能够达到稳定支撑。

技术领域

本实用新型涉及用于顶起并支撑住重型机车的一种支撑架。

背景技术

重型机车即重型摩托车，这种车在检查、维修、改装等时(特别是针对后轮进行的操作)需要借助工具将车身向上顶起，具体是通过其后轮的轮轴处穿入轴杆，再将轴杆两端向上吊住或上升顶住，使得后轮离地，不影响测试时后轮的转动，在向上吊住或上升顶住的操作中需借助较为大型的装置或操作较为复杂的工具，有些装置或工具的使用需要多人协同操作、有的顶起支撑不稳定，还有的顶起支撑后不利于检查、维修等的操作进行。

有鉴于此，本案发明人潜心研究了重型机车后轮离地操作和检修操作需要，进行了针对性使用需要设计，并进行试验性制造试用测试，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种顶起操作使用简便，且能够稳定支撑的一种通用型重型机车顶起支撑架。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种通用型重型机车顶起支撑架，包括支撑横杆、支撑纵杆、支撑立杆、轮轴杆、车轮定位杆和滑轮，所述支撑纵杆的一端连接在支撑横杆上，所述支撑立杆的下端连接在支撑横杆的一端上，并且与支撑纵杆形成利于稳定支撑的夹角结构，所述轮轴杆的水平端部连接在支撑立杆的上端，所述车轮定位杆设置在支撑立杆上，其具有可朝向机车车轮翻转开并弹性顶住机车车轮的定位杆，所述滑轮设置在支撑横杆的两端，在使用时通过滑轮与地面的接触滚动实现稳定顶起支撑状态或卸下支撑顶起状态。

所述车轮定位杆还包括固定连接在支撑立杆上的固定杆、通过伸缩调整结构连接固定杆下端的伸缩调整杆、一端铰接在伸缩调整杆下端的翻转杆，通过伸缩调整结构连接在翻转杆外端的所述定位杆，所述定位杆的端部设有可转动供顶住机车车轮的滚轮，所述滚轮通过弹性支撑结构连接在定位杆的端部上。

所述滑轮包括第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮分别设置在支撑横杆的两端，所述第二滑轮分别设置在支撑横杆的两端，并且两第二滑轮与支撑纵杆相背方向设置，还有第一滑轮和第二滑轮的位置设置为在稳定顶起支撑状态时两第一滑轮与地面接触，第二滑轮不与底面接触，卸下支撑顶起状态时两第一滑轮不与地面接触，第二滑轮与地面接触。

所述夹角结构的角度范围为45度-90度。

所述支撑纵杆为一根连接在支撑横杆的一端。

所述支撑纵杆通过可拆装结构与支撑横杆连接，所述支撑横杆的两端均设有供与支撑纵杆装配连接的可拆装的纵杆插接结构。

所述支撑纵杆的另一端上设有利于稳定顶起支撑状态或卸下支撑顶起状态变换操作的把手杆。

所述支撑立杆为一根连接在支撑横杆的一端。

所述支撑立杆通过可拆装结构与支撑横杆连接，所述支撑横杆的两端均设有供与支撑立杆装配连接的可拆装的立杆插接结构。

所述立杆插接结构上还设有高度调整结构。

所述轮轴杆通过可拆装更换的结构连接在支撑立杆上。