[实用新型]一种高速铁路对支线机场虹吸效应的测定装置有效
| 申请号： | 202122955593.5 | 申请日： | 2021-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN216284209U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王超峰;郭思宁;丁敏;刘斌;路东林 | 申请（专利权）人： | 中国民用航空飞行学院 |
| 主分类号： | G01M10/00 | 分类号： | G01M10/00 |
| 代理公司： | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人： | 谭慧 |
| 地址： | 618300 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 支线 机场 虹吸 效应 测定 装置 | ||
1.一种高速铁路对支线机场虹吸效应的测定装置，其特征在于：包括测定台(1)，所述测定台(1)上端一侧设置有集水箱(2)，所述测定台(1)上端另一侧设置有吸水箱(3)，所述吸水箱(3)内部一侧设置有接出管(4)，所述接出管(4)另一端固定连接有一号伸缩管(5)，所述一号伸缩管(5)一端与直角弯头(6)固定连接，所述集水箱(2)内部一端设置有接入管(8)，所述接入管(8)另一端连接有二号伸缩管(7)，所述二号伸缩管(7)另一端与直角弯头(6)另一端相互连接，所述测定台(1)上表面固定设置有支撑架(10)，所述支撑架(10)上端一侧与直角弯头(6)固定连接，另一侧上表面固定设置有管托(11)，所述二号伸缩管(7)搭接在管托(11)内侧表面，所述吸水箱(3)内部设置有伸缩板(13)，所述伸缩板(13)一端固定连接有推杆(14)，所述吸水箱(3)下表面四角均固定设置有导向杆(15)，所述吸水箱(3)下表面圆心处还固定设置有齿条板(16)，所述测定台(1)一侧通过电机架固定连接有电机(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路对支线机场虹吸效应的测定装置，其特征在于：所述伸缩板(13)两侧设置有滑块，所述伸缩板(13)内部开设有与滑动相互配合的滑道，所述伸缩板(13)滑动连接在吸水箱(3)内部一端，所述推杆(14)贯穿吸水箱(3)一侧上端。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路对支线机场虹吸效应的测定装置，其特征在于：所述电机(18)输出端通过轴杆固定连接有齿轮(17)，所述齿轮(17)与齿条板(16)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路对支线机场虹吸效应的测定装置，其特征在于：所述吸水箱(3)上端还通过管架(9)与接出管(4)固定连接，所述集水箱(2)上端也通过管架(9)与接入管(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路对支线机场虹吸效应的测定装置，其特征在于：所述导向杆(15)和齿条板(16)均贯穿测定台(1)上表面，且导向杆(15)和齿条板(16)下端均固定设置有限位块。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路对支线机场虹吸效应的测定装置，其特征在于：所述测定台(1)上表面相对设置集水箱(2)的一端还固定设置有导轨(12)，所述集水箱(2)滑动连接在导轨(12)内部。
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