[实用新型]扫地车翻转机构

说明书

本实用新型公开了扫地车翻转机构，包括挖斗和连杆组件，所述挖斗两侧外壁均设置有主支臂和副支臂，所述连杆组件包括横杆一、横杆二、连杆一、连杆二，所述横杆一的两端分别穿过挖斗两侧的主支臂并与主支臂连接，横杆二的两端分别穿过挖斗两侧的副支臂并与副支臂连接，所述连杆一、连杆二分别从两端连接横杆一及横杆二且连杆一、连杆二均位于主支臂及副支臂的内侧，所述横杆一的两端处还设置有固定架，所述主支臂上连接有主气缸，所述横杆二上连接有副气缸。本实用新型通过主副气缸的共同作用，可实现挖斗整体及自身的翻转运动，更便于灵活铲灰、倒灰等操作。

技术领域：

本实用新型属于扫地车挖斗结构技术领域，特别涉及扫地车翻转机构。

背景技术：

扫地机在家庭、商场等具有广泛的应用，其中大型商用扫地机内部常配有挖斗，以便将清理的垃圾、灰尘等铲到挖斗内，现有的挖斗还存在翻转不灵活等缺陷，从而不能灵活的铲灰、倒灰。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供扫地车翻转机构，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了扫地车翻转机构，包括挖斗和连杆组件，所述挖斗两侧外壁均设置有主支臂和副支臂，所述连杆组件包括横杆一、横杆二、连杆一、连杆二，所述横杆一的两端分别穿过挖斗两侧的主支臂并与主支臂连接，横杆二的两端分别穿过挖斗两侧的副支臂并与副支臂连接，所述连杆一、连杆二分别从两端连接横杆一及横杆二且连杆一、连杆二均位于主支臂及副支臂的内侧，所述横杆一的两端处还设置有固定架，所述主支臂上连接有主气缸，所述横杆二上连接有副气缸。

所述主气缸有两个，分别与挖斗两侧外壁的主支臂连接。

所述主气缸、副气缸上均设置有铰链。

与现有技术相比，本实用新型的一个方面具有如下有益效果：

本实用新型通过主副气缸的共同作用，可实现挖斗整体及自身的翻转运动，更便于灵活铲灰、倒灰等操作。

附图说明：

图1为本实用新型的扫地车翻转机构的示意图；

附图标记为：1-挖斗、2-连杆组件、21-横杆一、22-横杆二、23-连杆一、24-连杆二、3-主支臂、4-副支臂、5-固定架、6-主气缸、7-副气缸、8-铰链。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，扫地车翻转机构，包括挖斗1和连杆组件2，所述挖斗1两侧外壁均设置有主支臂3和副支臂4，所述连杆组件2包括横杆一21、横杆二22、连杆一23、连杆二24，所述横杆一21的两端分别穿过挖斗1两侧的主支臂3并与主支臂3连接，横杆二22的两端分别穿过挖斗1两侧的副支臂4并与副支臂4连接，所述连杆一23、连杆二24分别从两端连接横杆一21及横杆二22且连杆一23、连杆二24均位于主支臂3及副支臂4的内侧，所述横杆一21的两端处还设置有固定架5，所述主支臂3上连接有主气缸6，所述横杆二22上连接有副气缸7。

优选的，为便于提高整体翻转时的稳定性，所述主气缸6有两个，分别与挖斗1两侧外壁的主支臂3连接。

优选的，为便于装配，所述主气缸6、副气缸7上均设置有铰链8。