[实用新型]汽车玻璃升降系统有效
申请号: | 202122950723.6 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216588239U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 杨倩雯 | 申请(专利权)人: | 聊城市技师学院(聊城高级工程职业学校) |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;E05F15/697 |
代理公司: | 泰州华泽专利代理事务所(普通合伙) 32645 | 代理人: | 胡炜晨 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 升降 系统 | ||
1.汽车玻璃升降系统,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)外部的一侧安装有固定外壳(3),且固定外壳(3)与固定底板(1)固定连接,所述固定外壳(3)内部的一侧安装有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出端安装有驱动锥形齿轮(23),所述固定外壳(3)内部相对于驱动锥形齿轮(23)外部的一侧安装有传动锥形齿轮(24)和第二传动齿轮(25),且传动锥形齿轮(24)和第二传动齿轮(25)一体成型,所述第二传动齿轮(25)与固定外壳(3)转动连接,所述传动锥形齿轮(24)与驱动锥形齿轮(23)啮合连接,所述固定外壳(3)内部远离驱动电机(6)的一侧安装有第一传动齿轮(5),且第一传动齿轮(5)与第二传动齿轮(25)啮合连接,所述第一传动齿轮(5)外部的一侧安装有驱动杆(4),且第一传动齿轮(5)与固定外壳(3)转动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降系统,其特征在于:所述驱动杆(4)外部前端的一侧安装有传动杆(7),且传动杆(7)与驱动杆(4)转动连接,所述固定底板(1)外部相对于传动杆(7)下端的一侧安装有固定滑杆(8),所述传动杆(7)下端位于固定滑杆(8)内部的一侧安装有滑块,传动杆(7)与滑块转动连接,且滑块与固定滑杆(8)滑动连接,所述传动杆(7)与驱动杆(4)的上端安装有玻璃固定条(9)。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃升降系统,其特征在于:所述玻璃固定条(9)与传动杆(7)和驱动杆(4)转动连接,所述玻璃固定条(9)上端的一侧设置有第一固定板(16)和第二固定板(18),且第一固定板(16)和第二固定板(18)与玻璃固定条(9)固定连接,所述第二固定板(18)外部的一侧安装有第二螺杆(20),且第二螺杆(20)与第二固定板(18)通过螺纹配合连接,所述第二螺杆(20)外部靠近第一固定板(16)的一侧安装有夹块(21),所述夹块(21)和第一固定板(16)外部的一侧安装有第一防滑垫(17),且第一防滑垫(17)与夹块(21)和第一固定板(16)固定连接,所述第二螺杆(20)外部的另一侧安装有第二调节环(19)。
4.根据权利要求2所述的汽车玻璃升降系统,其特征在于:所述玻璃固定条(9)内部的两端均安装有延长杆(10),且延长杆(10)与玻璃固定条(9)滑动连接,所述延长杆(10)外部前端的一侧安装有第二固定块(13),且第二固定块(13)与延长杆(10)固定连接,所述玻璃固定条(9)外部前端靠近第二固定块(13)的一侧安装有第一固定块(12),且第一固定块(12)与玻璃固定条(9)固定连接,所述第二固定块(13)的内部安装有第一螺杆(15),且第一螺杆(15)与第二固定块(13)通过螺纹配合连接,所述第一螺杆(15)的一端贯穿并延伸至第一固定块(12)的外部,所述第一螺杆(15)外部相对于第二固定块(13)外部的一端安装有第一调节环(14),且第一调节环(14)与第一螺杆(15)固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车玻璃升降系统,其特征在于:所述延长杆(10)外部上端的一侧安装有挡块(11),且挡块(11)与延长杆(10)固定连接,所述挡块(11)内部的一侧安装有第二防滑垫(22),且第二防滑垫(22)与挡块(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降系统,其特征在于:所述固定底板(1)外部前端的两侧均安装有固定滑轨(2),且固定滑轨(2)与固定底板(1)固定连接,所述固定滑轨(2)的内部安装有滑轮(26),且滑轮(26)与固定滑轨(2)转动连接。
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