[实用新型]一种服装制作夹装织带拷边车压脚装置

说明书

本实用新型涉及一种服装制作夹装织带拷边车压脚装置，包括压脚本体、以及固定连接在压脚本体并呈波浪线结构的织带过道结构，工作时，织带依次上下交替穿过织带过道结构的波峰区域和波谷区域，并由织带过道结构定位于两层面料裁片之间，实现三者的缝合。与现有技术相比，本实用新型可以在车缝织带时将织带稳定的定位在两面料裁片之间，直接一次缝合而成，也避免了多次操作造成上下面料及织带吃势不均匀、织带宽窄不一等缺陷。

技术领域

本实用新型属于功能性服装加工技术领域，涉及一种服装制作夹装织带拷边车压脚装置。

背景技术

现在服装款式越来越多元化，其在制作过程中不仅要求质量的同时也注重效率。目前很多款式的功能性面料都会用到织带，而常规将织带夹车于拼缝中间，参见图1所示，其制作工艺需要分三步，先用平车将织带车于一片面料裁片上，见图1a，车缝好后面料裁片需要整烫平整，再用拷边车将另外一片面料裁片一起合缝车上，见图1b，即使如此，在车缝的过程中，仍很容易上下面料吃势不均匀，导致织带宽窄不一。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了提供一种服装制作夹装织带拷边车压脚装置，以提高对服装夹装织带的加工效率与稳定性等。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种服装制作夹装织带拷边车压脚装置，包括压脚本体、以及固定连接在压脚本体并呈波浪线结构的织带过道结构，工作时，织带依次上下交替穿过织带过道结构的波峰区域和波谷区域，并由织带过道结构定位于两层面料裁片之间，实现三者的缝合。

进一步的，所述的织带过道结构由一根刚性杆来回弯折而成。

更进一步的，所述的刚性杆为钢丝条。

进一步的，所述织带过道结构的波峰区域和波谷区域的总个数之和不少于三个。

更进一步的，所述织带过道结构的波峰区域和波谷区域的总个数之和为四个。

进一步的，所述压脚本体与织带过道结构之间通过连接块固定。

更进一步的，所述连接块固定在压脚本体上，在连接块内还设有供织带过道结构一端插入的插槽，所述连接块的表面还垂直加工有连通所述插槽的螺纹固定孔，当织带过道结构的一端插入所述插槽中时，在螺纹固定孔内拧入与其匹配的紧固螺丝，使得紧固螺丝抵紧所述织带过道结构的端部，实现对织带过道结构的固定。

更进一步优选的，所述的螺纹固定孔与紧固螺丝对应设有一个或若干个。更优选的，所述的螺纹固定孔与紧固螺丝对应设有两个。

进一步的，所述的压脚本体为普通拷边车压脚。

与现有技术相比，本实用新型通过增设织带过道结构，可以在车缝织带时将织带稳定的定位在两面料裁片之间，直接一次缝合而成，也避免了多次操作造成上下面料及织带吃势不均匀、织带宽窄不一等缺陷。

附图说明

图1为现有采用普通拷边车压脚进行织带加工时的示意图；

图2为本实用新型的拷边车压脚装置的结构示意图；

图3为本实用新型的拷边车压脚装置的侧方视角的示意图；

图4为本实用新型的拷边车压脚装置在具体使用时的示意图；

图中标记说明：

1-压脚本体，2-织带过道结构，21-波峰区域，22-波谷区域，23-刚性杆，3-连接块，31-插槽，32-紧固螺丝，4-面料裁片，5-织带。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。