[实用新型]一种新能源汽车用动力总成实验设备

权利要求书

1.一种新能源汽车用动力总成实验设备，包括实验设备本体(1)，其特征在于，所述实验设备本体(1)的底部固定安装有安装板(2)，安装板(2)的外侧滑动安装有防护箱(3)，防护箱(3)的外侧开设有安装口，安装口内固定安装有玻璃面板(4)，防护箱(3)的两侧均开设有第一滑槽(5)，两个第一滑槽(5)的内壁均与安装板(2)的外侧滑动连接，实验设备本体(1)的顶部固定安装有对称的两个安装座(8)，防护箱(3)的顶部开设有对称的两个滑孔，两个滑孔内均滑动安装有支板(6)，两个支板(6)的顶部固定连接有同一个密封盖(7)，两个支板(6)的底部均与安装板(2)的顶部固定连接，密封盖(7)的底部固定安装有对称的两个固定柱(21)，两个固定柱(21)上设置有定位机构，防护箱(3)内开设有对称的两个第一空槽(10)，密封盖(7)内开设有对称的两个第二空槽(18)，安装板(2)的底部开设有对称的两个第一螺纹槽，两个第一滑槽(5)的底部内壁均开设有第一通孔，两个第一螺纹槽内均螺纹安装有第一丝杆(12)，两个第一丝杆(12)的一端均开设有矩形槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力总成实验设备，其特征在于，所述定位机构包括两个滑柱(23)，两个固定柱(21)的底部均开设有第二滑槽,两个滑柱(23)的外侧分别与两个第二滑槽的内壁滑动连接，两个第二滑槽的顶部内壁均开设有第二通孔，两个滑柱(23)的顶部均开设有第二螺纹槽，两个第二螺纹槽内均螺纹安装有第二丝杆(22)，两个第二丝杆(22)的螺纹旋向相反，两个第二丝杆(22)的一端均固定安装有第二蜗轮(20)，两个滑柱(23)的底部均开设有安装槽，两个安装槽内均滑动安装有弧形压板(24)，两个弧形压板(24)的顶部均固定连接有压缩弹簧(25)，两个压缩弹簧(25)的一端分别与两个安装槽的顶部内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用动力总成实验设备，其特征在于，所述防护箱(3)的两侧内壁均开设有第三通孔，两个第三通孔分别与两个第一空槽(10)相通，两个第三通孔内转动安装有同一个第一蜗杆(11)，防护箱(3)的一侧固定安装有电机(9)，电机(9)的输出轴与第一蜗杆(11)的一端固定连接，两个第一丝杆(12)的一端均固定安装有第一蜗轮(13)，两个第一蜗轮(13)均与第一蜗杆(11)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力总成实验设备，其特征在于，密封盖(7)内开设有对称的两个第三空槽，两个第一螺纹槽的顶部内壁均开设有第四通孔，两个第四通孔分别与两个第三空槽相通，两个第四通孔内均转动安装有矩形杆(15)，两个矩形杆(15)的外侧分别与两个矩形槽(14)的内壁滑动连接，两个矩形杆(15)的一端均固定安装有第一锥齿轮(16)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用动力总成实验设备，其特征在于，两个第二空槽(18)的一侧内壁均开设有第五通孔，两个第五通孔分别与两个第三空槽相通，两个第五通孔内均转动安装有第二蜗杆(19)，两个第二蜗杆(19)分别与两个第二蜗轮(20)啮合，两个第二蜗杆(19)的一端均固定安装有第二锥齿轮(17)，两个第二锥齿轮(17)分别与两个第一锥齿轮(16)啮合。