[实用新型]一种改良汽车马达有效
申请号: | 202122940229.1 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN216390730U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 曹满华 | 申请(专利权)人: | 无锡达灵汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20;H02K5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 汽车 马达 | ||
1.一种改良汽车马达,其特征在于,包括:
马达组件,所述马达组件包括马达本体、电机外壳(1)、电机内壳(2)以及马达转轴;
所述马达转轴远离输出端的一端固定有风叶(3),用于电机外壳(1)内部热量的散热;
所述电机外壳(1)和电机内壳(2)之间还设置有用于电机内壳(2)内部散热的散热机构;
所述电机外壳(1)的外侧安装有用于防止外界灰尘进入电机外壳(1)内部的过滤机构。
2.根据权利要求1所述的一种改良汽车马达,其特征在于,所述散热机构包括横向传导板(5),所述横向传导板(5)与电机内壳(2)相贴合并将所述电机内壳(2)内部的热量进行传导;
所述横向传导板(5)的顶部均布安装有多个散热铜板(4),所述散热铜板(4)的内部安装有用于多个散热铜板(4)内部热量传导的散热铜管(6);
所述横向传导板(5)的顶部还安装有用于横向传导板(5)与电机内壳(2)相贴合的移动机构。
3.根据权利要求2所述的一种改良汽车马达,其特征在于,所述散热铜管(6)的底部焊接与横向传导板(5)的底部,用于横向传导板(5)热量的引导。
4.根据权利要求2所述的一种改良汽车马达,其特征在于,所述移动机构包括两个竖向固定块(7),两个所述竖向固定块(7)之间固定有横向光杆(8),所述横向光杆(8)外侧的两端滑动连接有矩形移动块(10),所述矩形移动块(10)的底部转动连接有矩形连接柱(11),所述矩形连接柱(11)的底部与横向传导板(5)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种改良汽车马达,其特征在于,所述移动机构还包括刚性弹簧(9),所述竖向固定块(7)与矩形移动块(10)以及两个矩形移动块(10)之间且位于横向光杆(8)的外侧还设置有刚性弹簧(9)。
6.根据权利要求4所述的一种改良汽车马达,其特征在于,两个所述竖向固定块(7)的顶部均与电机外壳(1)固定连接,所述矩形移动块(10)与矩形连接柱(11)以及矩形连接柱(11)与横向传导板(5)之间均通过销钉转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种改良汽车马达,其特征在于,所述过滤机构包括过滤箱(12),所述电机外壳(1)的外侧均布安装有过滤箱(12),所述过滤箱(12)的内部设置有多个用于过滤灰尘的过滤板(13)。
8.根据权利要求7所述的一种改良汽车马达,其特征在于,所述过滤箱(12)的一端与过滤箱(12)的顶部均开有用于空气流通的空气槽。
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