[实用新型]一种搬运马达支架的焊接工装结构

权利要求书

1.一种搬运马达支架的焊接工装结构，包括工装板，其特征在于，所述工装板的表面设有第一限位区、第二限位区以及第三限位区，所述第一限位区设有多个第一左限位孔和第一右限位孔，第一左限位孔和第一右限位孔内插入第一限位螺栓；

所述第二限位区设有多个第二左限位孔和第二右限位孔，第二左限位孔和第二右限位孔内插入第二限位螺栓；

所述第三限位区设有第三上限位孔和第三下限位孔，第三上限位孔和第三下限位孔内插入第三限位螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种搬运马达支架的焊接工装结构，其特征在于，所述工装板上位于所述第一限位区的一侧设有第一限位槽，所述工装板上位于所述第二限位区的一侧设有第二限位槽。

3.根据权利要求2所述的一种搬运马达支架的焊接工装结构，其特征在于，所述第一限位区处放置第一搬运马达支架，所述第二限位区处放置第二搬运马达支架，所述第三限位区放置连接板，第一搬运马达支架的端部与所述第一限位槽吻合，所述第二搬运马达支架的端部与所述第二限位槽吻合。

4.根据权利要求3所述的一种搬运马达支架的焊接工装结构，其特征在于，所述第一左限位孔和第一右限位孔内插入的第一限位螺栓对所述第一搬运马达支架的左右两侧进行限位。

5.根据权利要求3所述的一种搬运马达支架的焊接工装结构，其特征在于，所述第二左限位孔和第二右限位孔内插入的第二限位螺栓对所述第二搬运马达支架的左右两侧进行限位。

6.根据权利要求3所述的一种搬运马达支架的焊接工装结构，其特征在于，所述第三上限位孔和第三下限位孔内插入的第三限位螺栓对所述连接板的上下两侧进行限位。