[实用新型]一种汽车空调加注交换增效设备

说明书

一种汽车空调加注交换增效设备，包括机体外壳、真空泵、冷媒罐、流量计、电磁阀、电动液体泵、过滤机构、电源开关、稳压电源；过滤机构包括过滤罐、上盖、滤芯，滤芯安装在过滤罐内上部；所有部件安装在机体外壳内，电气部件经导线连接。本新型清洗、抽真空、补充灌注冷媒功能集为一体，整体设备更加美观、紧凑、功能多、成本相对低，应用中在相关机构共同作用下，不需要排出车用空调内冷媒、就能利用冷媒的流动作为清洗介质，自动清洗并过滤掉管路内及冷媒内的杂物，且还能根据需要对空调内部进行抽真空并灌注补充冷媒，由此给工作人员带来了便利，且提高了工作效率。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调维护设备技术领域，特别是一种汽车空调加注交换增效设备。

背景技术

汽车空调在使用时间久后，由于冷媒性状发生改变或者压缩机等内部活动部件磨损，有可能会产生沉淀物或者细小的金属碎屑等造成管路的不畅通，进而导致空调制冷及制热的效果变差。现有技术中，对于车用空调的内部清洗，一般是先将空调管路内的冷媒放出，然后通过外部具有压力的清洗液等对管路内进行清洗，清洗完毕后再重新为空调内部灌入冷媒。上述排出冷媒及灌入冷媒操作过程繁琐，会给工作人员带来不便，而且也会增加维修成本，给车主带来相对较多的经济付出。

还有就是，现有的车用空调维护中，灌注冷媒及抽真空的设备和清洗的装置等都是分为独立的部分，不但设备结构不紧凑、生产及使用成本高，而且分别单独操作各设备相应的会给维护工作人员带来极大不便。综上所述，提供一种不需要排出冷媒就能对空调内部管路进行清洗，且同时兼具抽真空及补充灌注冷媒的设备显得尤为必要。

实用新型内容

为了克服现有车用空调维护设备因结构所限，存在结构不紧凑、成本高、功能单一、使用不方便，以及不能有效方便清洗空调管路等的弊端，本实用新型提供了将清洗、抽真空、补充灌注冷媒功能集为一体，整体设备更加美观、紧凑、功能多、成本相对低，应用中在相关机构共同作用下，不需要排出车用空调内冷媒、就能利用冷媒的流动作为清洗介质，自动清洗并过滤掉管路内及冷媒内的杂物，且还能根据需要对空调内部进行抽真空并灌注补充冷媒，由此给工作人员带来了便利，且提高了工作效率的一种汽车空调加注交换增效设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车空调加注交换增效设备，包括机体外壳、真空泵、冷媒罐、流量计、电磁阀、电动液体泵、过滤机构、电源开关、稳压电源；其特征在于过滤机构包括过滤罐、上盖、滤芯，滤芯安装在过滤罐内上部；所述上盖的上端安装有上连接管，过滤罐的下端安装有下连接管，电动液体泵和真空泵、冷媒罐分别安装在机体外壳内；所述电磁阀有多只，上连接管上端和第一只电磁阀一端连接，第一只电磁阀另一端和一只四通管一端连接，四通管另外两端和第二只电磁阀一端、第三只电磁阀一端分别连接，第四只电磁阀一端和四通管经软管连接，第二只电磁阀另一端和电动液体泵的出液管连接，下连接管下部和第五只电磁阀一端连接，第五只电磁阀另一端和一只三通管一端连接，三通管另外两端和电动液体泵的进液管及第六只电磁阀一端连接，第六只电磁阀另一端和流量计的出液端连接，流量计的另一端和冷媒罐的输出管连接，第三只电磁阀另一端和真空泵的进气端连接；所述稳压电源安装在机体外壳内，上盖安装在过滤罐上。

进一步地，所述上连接管侧端安装有第七只电磁阀，第七只电磁阀另一端并联安装在第三只电磁阀另一端和真空泵进气端之间。

进一步地，所述机架壳体的下端安装有车轮。

进一步地，所述七只电磁阀是常闭阀芯电磁阀。

进一步地，所述稳压电源是交流转直流开关电源模块。

进一步地，所述滤芯外侧和过滤罐内侧处于密封状态，滤芯是化纤材质滤芯。

进一步地，所述第四只电磁阀另一端安装有连接螺纹座。