[实用新型]自动化焊接车架夹持模具

说明书

本实用新型公开了一种自动化焊接车架夹持模具，包括：基座、车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构，车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构均设置于基座上，车首管固定机构的执行端与能够沿车架上的车首管固定孔的轴向夹紧或者松开车首管固定孔，中管固定机构的执行端能够沿车架上的中管固定孔的轴向夹紧或者松开中管固定孔，五通固定机构的执行端能够沿车架上的五通固定孔的轴向夹紧或者松开五通固定孔，车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构均能够独立运行。本实用新型预防车架移位、焊接过程稳定、最大化减少人工校正和防止焊接过程中自行车车架变形。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种自动化焊接车架夹持模具。

背景技术

目前铝合金自行车车架的焊接通常使用焊接机器人进行焊接，但是由于自行车车架结构复杂形状特殊，现有的焊接夹持模具难以稳定的夹持自行车车架，导致焊接的过程中自行车车架出现移位或变形影响焊接质量。现在急需一种新式自动化焊接车架夹持模具以解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种自动化焊接车架夹持模具，该自动化焊接车架夹持模具具有预防车架移位、焊接过程稳定、最大化减少人工校正和防止焊接过程中自行车车架变形的优点。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动化焊接车架夹持模具，包括：基座、车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构，车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构均设置于基座上，车首管固定机构的执行端与能够沿车架上的车首管固定孔的轴向夹紧或者松开车首管固定孔，中管固定机构的执行端能够沿车架上的中管固定孔的轴向夹紧或者松开中管固定孔，五通固定机构的执行端能够沿车架上的五通固定孔的轴向夹紧或者松开五通固定孔，车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构均能够独立运行。

作为优选地，所述车首管固定机构和五通固定机构均设置有行程指示器。

作为优选地，所述行程指示器为直尺。

作为优选地，所述车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构均使用气缸驱动执行端运动。

作为优选地，所述基座为不锈钢材质。

本实用新型的有益技术效果是：该自动化焊接车架夹持模具包括：基座、车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构，车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构均设置于基座上，固定机构设置在基座上能够加强整体的结构强度，车首管固定机构的执行端与能够沿车架上的车首管固定孔的轴向夹紧或者松开车首管固定孔，车首管固定机构能够从车首管固定孔处固定住车架，中管固定机构的执行端能够沿车架上的中管固定孔的轴向夹紧或者松开中管固定孔，中管固定机构能够从中管固定孔处固定住车架，五通固定机构的执行端能够沿车架上的五通固定孔的轴向夹紧或者松开五通固定孔，五通固定机构能够从五通固定孔处固定住车架，车首管固定机构、中管固定机构和五通固定机构均能够独立运行，固定机构独立运行能够更加灵活的固定自行车车架。具有预防车架移位、焊接过程稳定、最大化减少人工校正和防止焊接过程中自行车车架变形的优点。

附图说明

图1是本实用新型整机立体视图；

图2是本实用新型中管固定机构和五通固定机构局部放大立体视图；

图3是本实用新型五通固定机构的局部放大立体视图；

其中：

1、基座； 2、车首管固定机构； 3、中管固定机构；

4、五通固定机构； 5、车架； 51、车首管固定孔；

52、中管固定孔； 53、五通固定孔。

具体实施方式