[实用新型]一种基于FSAE赛车的气动离合及换挡机构

权利要求书

1.一种基于FSAE赛车的气动离合及换挡机构，包括换挡箱(1)、换挡杆(6)、固定板(7)、顶块(12)和握把套(13)，其特征在于：所述换挡箱(1)的一侧设置有离合踏板(2)，且离合踏板(2)的一侧设置有储气罐(3)，所述换挡箱(1)的上方设置有换挡档位(4)，且换挡箱(1)的上方开设有固定槽(5)，所述换挡箱(1)的内部设置有换挡杆(6)，且换挡杆(6)的外侧连接有换挡套杆(9)，所述换挡套杆(9)的外侧连接有固定板(7)，且换挡套杆(9)的上方设置有顶块(12)，并且顶块(12)的外侧连接有握把套(13)。

2.根据权利要求1所述的一种基于FSAE赛车的气动离合及换挡机构，其特征在于：所述固定槽(5)在换挡箱(1)上方呈均匀分布设置，且固定槽(5)与换挡档位(4)构成一一对应结构设置，并且固定槽(5)与固定块(8)构成卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种基于FSAE赛车的气动离合及换挡机构，其特征在于：所述换挡杆(6)的外侧焊接有限位板(11)，且换挡套杆(9)与换挡杆(6)构成卡合式滑动结构，并且换挡杆(6)的上方焊接有固定弹簧(10)。

4.根据权利要求3所述的一种基于FSAE赛车的气动离合及换挡机构，其特征在于：所述换挡套杆(9)与固定板(7)的连接方式为焊接，且固定板(7)在换挡套杆(9)外侧呈倾斜设置分布，并且固定板(7)的下方焊接有固定块(8)，并且换挡套杆(9)与换挡箱(1)构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种基于FSAE赛车的气动离合及换挡机构，其特征在于：所述顶块(12)与握把套(13)的连接方式为粘贴连接，且顶块(12)与换挡杆(6)的连接方式为螺纹连接，并且换挡杆(6)与顶块(12)构成拆卸结构。

6.根据权利要求5所述的一种基于FSAE赛车的气动离合及换挡机构，其特征在于：所述顶块(12)与握把套(13)构成一体化结构，且握把套(13)的外侧开设有透气槽(14)，并且透气槽(14)关于握把套(13)的中轴线呈环形分布设置。