[实用新型]一种液氧生产用增压器冷却装置

说明书

本实用新型提供一种液氧生产用增压器冷却装置，包括底座，所述底座的外部活动连接有增压散热机构，所述增压散热机构包括用于氧气液化的加压组件、用于液化热量排出的冷却组件，所述加压组件活动连接在底座的外部，所述冷却组件活动连接在加压组件的外部；通过转板转动使得滑板转动，滑板转动使得氧气压缩通过排压阀进入存储罐，进而实现高效压缩氧气，同时导热杆传递压缩液化氧气释放的热量，记忆金属条受热与触点触发和分离，进而实现自动测温，提高了液氧生产散热的效率和产量，进而实现高效智能散热，有效的降低了液氧生产散热电能消耗，从而使得液氧生产更加的节能环保。

技术领域

本实用新型涉及增压器的技术领域，具体为一种液氧生产用增压器冷却装置。

背景技术

增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置，进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性，其中用于液氧生产的增压器在使用过程中由于压缩氧气产生大量的热量，产生的热量降低了压缩液化氧气的效率降低，增加了液氧产生的时间，现有的液氧增压器的排出压缩氧气产生的热量的效率差，同时也不能实现自动检测液氧产生的温度变化，增加了液氧散热的经济成本。

实用新型内容

为解决上述其中用于液氧生产的增压器在使用过程中由于压缩氧气产生大量的热量，产生的热量降低了压缩液化氧气的效率降低，增加了液氧产生的时间，现有的液氧增压器的排出压缩氧气产生的热量的效率差，同时也不能实现自动检测液氧产生的温度变化，增加了液氧散热的经济成本的问题，实现以上高效压缩、自动测温、高效散热、生产率高、节能环保的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液氧生产用增压器冷却装置，包括底座，所述底座的外部活动连接有增压散热机构，所述增压散热机构包括用于氧气液化的加压组件、用于液化热量排出的冷却组件，所述加压组件活动连接在底座的外部，所述冷却组件活动连接在加压组件的外部。

进一步的，所述加压组件包括电机、存储罐、处理室、进气嘴、转板、连杆、滑板、开口、密封板、弹簧、排压阀，所述底座的外部固定连连接有电机，所述底座的外部固定连接有存储罐，所述存储罐的外部固定连接有处理室，所述处理室的外部固定连接有进气嘴，所述处理室的内部活动连接有转板，所述转板的外部活动连接有连杆，所述处理室的内部滑动连接有滑板，所述滑板的表面开设有开口，所述开口的内部活动连接有密封板，所述密封板的外部固定连接有弹簧，所述处理室的内部固定连接有排压阀。

进一步的，所述冷却组件包括隔热壳、导热杆、记忆金属条、触点，吸热管、支撑板、电磁泵、散热铜管，所述存储罐的内部固定连接有隔热壳，所述隔热壳的内侧固定连接有导热棒，所述隔热壳的内部固定连接有记忆金属条，所述隔热壳的内部固定连接有触点，所述存储罐的内部固定连接有吸热罐，所述存储罐的外部固定连连接有支撑板，所述支撑板的外部固定连接有电磁泵，所述支撑板的外部固定连接有散热铜管。

进一步的，所述底座的外部固定连接有通电按钮，所述底座的外部活动连接有活动轮。

进一步的，所述电机与转板通过连接轴固定连接，所述存储罐与处理室的位置相对应且规格相匹配，所述连杆的两端分别活动连接在转板的外部和滑板的外部，所述密封板与开口的位置相对应且规格相匹配，所述弹簧的两端分别固定连接在密封板的外部和开口的内部，所述排压阀与处理室的位置相对应且规格相匹配。

进一步的，所述导热杆与记忆金属条的位置相对应且规格相匹配，所述记忆金属条与触点的位置相对应且规格相匹配，所述吸热管的内部添加有蒸馏水，所述吸热管与存储罐的位置相对应且规格相匹配，所述吸热管与电磁泵的位置相对应且规格相匹配，所述散热铜管与电磁泵的位置相对应且规格相匹配，电磁泵通电后会使得其内部形成通道，进而使得水流可以从通道内部流出。

进一步的，所述电机、触点均与通电按钮电连接，所述电磁泵与触点电连接，所述触点触发，其内部电路由断路变为通路，进而使得电磁泵通电。