[实用新型]一种带有调节照明结构的车辆维修架

说明书

本实用新型提供一种带有调节照明结构的车辆维修架，包括顶板、底板；所述顶板与底板之间设置有将顶板与底板撑开的支撑结构；所述支撑结构包括两组对称且单组交叉设置的内、外支撑组件；所述内、外支撑组件的交叉处通过贯穿的中心轴连接；其中，外支撑组件与中心轴转动连接；内支撑组件与中心轴固定；所述顶板的底面上安装有可调整方位的第二灯组；所述第二灯组包括第二灯管及一端固定在顶板上，另一端固定在第二灯管上的金属软管；本实用新型，通过设置金属软管连接第二灯管，为检修人员提供车底照明的便捷程度，大大提高检修精度与检修效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修领域，具体涉及一种带有调节照明结构的车辆维修架。

背景技术

汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

但是由于在阴天或者其它光线不足的情况下，车底的昏暗程度导致检修人员只能够通过手拿手电筒对车底进行检修，一来操作不便捷，往往需要操作人员用嘴叼住灯源，长时间，对嘴部肌肉会形成损伤；另外，由于操作不便捷，导致检修工作难度加大，检修精确度降低，检修工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种操作便捷，检修难度低，检修精度高的带有调节照明结构的车辆维修架。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种带有调节照明结构的车辆维修架，包括：顶板、底板；所述顶板与底板之间设置有将顶板与底板撑开的支撑结构；所述支撑结构包括两组对称且单组交叉设置的内、外支撑组件；所述内、外支撑组件的交叉处通过贯穿的中心轴连接；其中，外支撑组件与中心轴转动连接；内支撑组件与中心轴固定；所述顶板的底面上安装有可调整方位的第二灯组；所述第二灯组包括第二灯管及一端固定在顶板上，另一端固定在第二灯管上的金属软管。

优选地，所述第二灯组包括金属软管、第二灯管、第二固定套、第二灯槽、第二端盖及软管槽；所述顶板上与第一灯组相对的另一端底部开设有第二灯槽；所述第二灯槽的中心位置朝顶板的中心位置延伸开设有软管槽；所述第二灯槽内安装有第二灯管；所述第二灯管的两端固定有第二端盖；所述第二灯管的中心管身上固定套接有第二固定套；所述第二固定套的一端与软管槽远离第二灯管的一端面之间固定有可以自由变形的金属软管。

优选地，所述第二灯槽的槽底固定有与第二灯管间隙配合的弹性卡套；所述弹性卡套的一端开有让第二灯管脱离的缺口。

优选地，所述第二灯槽的长度小于外支撑组件的内间距。

优选地，所述弹性卡套与第二灯槽槽底通过螺栓固定。

优选地，所述顶板的底面上还安装有可升降的第一灯组；所述第一灯组包括第一灯管、第一固定套、第一端盖、升降气缸及第一灯槽；所述顶板的一端底面上开设有第一灯槽；所述第一灯槽内嵌入第一灯管；所述第一灯管的两端均固定有第一端盖；所述第一灯管的管身上套接有第一固定套；所述第一灯槽的槽底安装有升降气缸；所述升降气缸的输出端与第一固定套的外侧固定。

优选地，所述第一固定套有两组；且对称套接在第一灯管的管身上。

优选地，所述外支撑组件包括外支撑杆、上销轴、上滑轨；所述上滑轨固定在顶板的底面上；所述上滑轨的导向与顶板的底面平行设置；所述外支撑杆的顶端通过上销轴嵌在上滑轨内，且上销轴在上滑轨内沿上滑轨的导向滑动。