[实用新型]一种动车组应急用快速接线装置

权利要求书

1.一种动车组应急用快速接线装置，包括接线架(1)，其特征在于：所述接线架(1)的中下端穿设有抽板(2)，所述接线架(1)的底端安装有滚轮(3)，所述接线架(1)的中部安装有收卷杆(4)，且收卷杆(4)的左侧端连接有手把(5)，所述收卷杆(4)的中部开设有安装槽(6)，且安装槽(6)的中部安装有连接线(7)，所述连接线(7)的右侧安装有定位架(8)，所述连接线(7)的外壁端安装有绝缘组件(9)，所述连接线(7)的底端安装有粘接层(10)，且粘接层(10)的底端安装有卡块(11)，所述连接线(7)的内壁端连接有接头(12)，所述接头(12)的外表面安装有防水组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种动车组应急用快速接线装置，其特征在于：所述绝缘组件(9)包括绝缘层(901)和胶贴(902)，且绝缘组件(9)的外壁安装有绝缘层(901)，所述绝缘层(901)的内壁两端安装有胶贴(902)。

3.根据权利要求2所述的一种动车组应急用快速接线装置，其特征在于：所述绝缘层(901)和胶贴(902)之间为粘接连接，所述胶贴(902)关于绝缘层(901)的中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种动车组应急用快速接线装置，其特征在于：所述防水组件(13)包括防水盖(1301)、滑块(1302)和滑槽架(1303)，且防水组件(13)的外壁安装有防水盖(1301)，所述防水盖(1301)的底端两侧安装有滑块(1302)，且滑块(1302)的底端安装有滑槽架(1303)。

5.根据权利要求4所述的一种动车组应急用快速接线装置，其特征在于：所述防水盖(1301)通过滑块(1302)与滑槽架(1303)构成滑动结构，所述滑块(1302)与滑槽架(1303)为紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种动车组应急用快速接线装置，其特征在于：所述连接线(7)与安装槽(6)为紧密贴合，所述连接线(7)与定位架(8)之间为活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种动车组应急用快速接线装置，其特征在于：所述收卷杆(4)与手把(5)之间为固定连接，所述手把(5)为“L”字形状结构。