[实用新型]线束连接器尾部的保护壳和连接器组件

说明书

本实用新型公开了一种线束连接器尾部的保护壳和连接器组件，所述保护壳包括：第一半壳，所述第一半壳包括第一套接部和第一线束固定部，且所述第一套接部具有第一卡接位；第二半壳，所述第二半壳具有第二套接部和第二线束固定部，且所述第二套接部具有第二卡接位；其中所述第一半壳和所述第二半壳拼接且所述第一卡接位与所述第二卡接位卡接相连，所述第一套接部和所述第二套接部套设于连接器的端部，所述第一线束固定部和所述第二线束固定部之间限定出线束固定口，所述连接器的连接线束支撑固定于所述线束固定口内。本实用新型的线束连接器尾部的保护壳，利于消除连接线束上传递的振动，减少镀层磨损，提高连接器的安全性，且拆装灵活。

技术领域

本实用新型涉及电连接设备制造技术领域，尤其是涉及一种线束连接器尾部的保护壳和具有该保护壳的连接器组件。

背景技术

目前汽车上的例如座椅侧气囊，对于其线缆连接器尾部缺乏合适的保护装置，随着座椅的调节，侧气囊就会出现振动，这样的振动会带动线缆一起振动，并经过线缆传递到端子的尾部。而端子与端子之间由于长时间高频率的振动，会导致镀层的磨损，镀层磨损又会增加接触电阻，接触电阻如果过高，就会引发电器故障，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种线束连接器尾部的保护壳，通过该保护壳可实现对连接器尾部的连接线束的有效固定，避免连接线束将振动传递至连接器的尾端，减少镀层磨损，提高连接器的结构安全性，且保护壳的结构简单，拆装方便。

根据本实用新型实施例的线束连接器尾部的保护壳，包括：第一半壳，所述第一半壳包括第一套接部和第一线束固定部，且所述第一套接部具有第一卡接位；第二半壳，所述第二半壳具有第二套接部和第二线束固定部，且所述第二套接部具有第二卡接位；其中所述第一半壳和所述第二半壳拼接且所述第一卡接位与所述第二卡接位卡接相连，所述第一套接部和所述第二套接部套设于连接器的端部，所述第一线束固定部和所述第二线束固定部之间限定出线束固定口，所述连接器的连接线束支撑固定于所述线束固定口内。

根据本实用新型实施例的线束连接器尾部的保护壳，通过该保护壳的设计，可使得位于连接器尾部的连接线束处于稳定、可靠地支撑状态，消除连接线束上传递的振动，避免振动过多的传递至连接器的尾部，减少镀层磨损，提高连接器的安全性，且保护壳能够从连接器上灵活地拆卸，结构简单，安装方便。

根据本实用新型一些实施例的线束连接器尾部的保护壳，所述第一半壳还包括第一连接部，所述第一连接部连接于所述第一套接部与所述第一线束固定部之间；所述第二半壳还包括第二连接部，所述第二连接部连接于所述第二套接部与所述第二线束固定部之间；其中所述第一连接部与所述第二连接部之间限定出过线空腔，所述连接线束穿设于所述过线空腔，所述过线空腔与所述线束固定口连通，且所述过线空腔构造为朝向所述线束固定口逐渐地收缩。

根据本实用新型一些实施例的线束连接器尾部的保护壳，所述第一连接部和所述第二连接部拼接且整体构造为漏斗状。

根据本实用新型一些实施例的线束连接器尾部的保护壳，所述第一套接部、所述第一连接部和所述第一线束固定部固定相连且为一体成型；和/或所述第二套接部、所述第二连接部和所述第二线束固定部固定相连且为一体成型。

根据本实用新型一些实施例的线束连接器尾部的保护壳，所述第一线束固定部和所述第二线束固定部均构造为具有弧形外周壁，且所述第一线束固定部和所述第二线束固定部拼接且整体构造为圆柱状。

根据本实用新型一些实施例的线束连接器尾部的保护壳，所述第一线束固定部的外周壁设有内凹的第一缠绕槽，所述第二线束固定部的外周壁设有内凹的第二缠绕槽，所述第一缠绕槽和所述第二缠绕槽拼接为环形的外部缠绕槽，所述第一线束固定部和所述第二线束固定部通过缠绕于所述外部缠绕槽的带状件固定。

根据本实用新型一些实施例的线束连接器尾部的保护壳，所述线束固定口的内周面构造为弧形面。