[实用新型]一种车辆碰撞预警器有效
申请号: | 202122834865.6 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216636317U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 马佑军 | 申请(专利权)人: | 苏州驰睿信息技术有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60Q11/00 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘子钰 |
地址: | 215228 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 碰撞 预警 | ||
本实用新型涉及一种车辆碰撞预警器,通过在车辆的车头底部和车位底部加装检测端,检测端内的测距模块通过支架固定在车头底部或者车尾底部,从而对车头和车位的靠近物进行测距;车内加装提示端,同时提示端与测距模块通过无线连接,从而将测距数据传输至车内的提示端,车内的提示端根据测距数据进行报警。本实用新型结构简单,可以加装在老旧款式的车型中提供碰撞报警功能,且安装位置在车底,不需要损坏车身;测距信息采用无线通讯,不需要进行车内布线,安装简单。
技术领域
本实用新型涉及车辆安全技术领域,具体是一种车辆碰撞预警器。
背景技术
汽车工业的迅猛发展,改变了人们的生活方式,给人们的生活带来了极大的便利,是社会经济发展的主要推力之一。但同时也带来了道路拥堵和交通安全问题。
道路交通中,安全问题一直是历来最重视的问题。汽车保有量的增多和汽车性能的提高都给安全问题带来了很大的隐患,道路交通事故呈上升趋势,给家庭、社会带来了巨大的损失。
如果在道路行驶中,汽车能够主动采取措施,避免事故的发生,那么我们的安全系数会提高不少。交通事故中追尾事故占着相当的比例,而追尾事故当属可避免发生的事故。对前车的碰撞预警就是属于主动安全技术,减少追尾事故,有效防止事故发生。但是现有的一些老旧款的汽车没有被碰撞预警器,难以对碰撞进行预警。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种车辆碰撞预警器,能够对老旧车型进行加装,赋予其碰撞预警功能,从而避免事故发生。
本实用新型的一种车辆碰撞预警器,包括检测端和提示端,检测端包括设置在车尾底部和车头底部的支架和设置在支架上测距模块,支架包括水平设置的底板、竖直支杆和安装片;底板通过螺栓螺母固定设置在车位底部或者车头底部;竖直支杆的底部固定设置在底板的边缘;安装片固定设置在竖直支杆的顶部,测距模块固定设置在安装片上;
测距模块包括外壳和设置在外壳内的第一控制器、测距传感器、摄像头和第一无线通信模块,测距传感器、摄像头和第一无线通信模块均与第一控制器连接;
提示端包括第二控制器、报警器和第二无线通信模块,报警器和第二无线通信模块均与第二控制器连接;
第一无线通信模块和第二无线通信模块无线通讯连接。
进一步地,所述底板、竖直支杆和安装片一体冲压成型。
进一步地,所述测距模块的外壳通过螺栓与所述安装片固定连接。
进一步地,所述第一控制器和第二控制器均为STC15单片机,所述第一无线通信模块和第二无线通信模块均为Zigbee模块;所述第二控制器上设置数据接口模块,所述第二控制器通过数据接口模块与车载主机连接。
进一步地,所述测距传感器为超声波传感器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种车辆碰撞预警器,通过在车辆的车头底部和车位底部加装检测端,检测端内的测距模块通过支架固定在车头底部或者车尾底部,从而对车头和车位的靠近物进行测距;车内加装提示端,同时提示端与测距模块通过无线连接,从而将测距数据传输至车内的提示端,车内的提示端根据测距数据进行报警。本实用新型结构简单,可以加装在老旧款式的车型中提供碰撞报警功能,且安装位置在车底,不需要损坏车身;测距信息采用无线通讯,不需要进行车内布线,安装简单。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它相关的附图:
图1为本实用新型的检测端的物理结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
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