[实用新型]一种配合机匣加工用的专用工装有效
申请号: | 202122804612.4 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN216029403U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 达利平 | 申请(专利权)人: | 成立航空技术(成都)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 王文峰 |
地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配合 机匣加 工用 专用 工装 | ||
本实用新型公开了一种配合机匣加工用的专用工装,包括支撑固定单元、定位柱及工装盖板;支撑固定单元包括支撑底板,支撑底板的顶面上设置有定位凸台,支撑底板的顶面上沿定位凸台的外侧周向方向上设置有螺纹孔;支撑底板上对应螺纹孔设置有固定组件;定位柱设置于支撑底板上,用于对机匣进行支撑定位;工装盖板设置于定位柱的顶部,工装盖板的外侧壁面与机匣的内侧壁面相抵接。本实用新型的专用工装,结构简单,在保证机匣安装的同轴度的前提下,使加工定位更加精准;另外,可以通过固定组件完成零件在工装上的固定,同时又完成工装在机床上的固定,整个操作过程简单、便捷。
技术领域
本实用新型涉及航空发动机技术领域,尤其涉及一种配合机匣加工用的专用工装。
背景技术
航空发动机机匣是典型的薄壁零件,其外形尺寸一般较大,具有结构复杂、壁薄、刚性差和难加工的特点。一般的机匣为筒状结构,其两端均设有安装边,并且需要在安装边上加工各种类型的孔,普通的加工方式不好满足零件要求,且容易导致零件加工不到位甚至变形,不便后续工序装配;另外,普通工装仅能保证不同零件的同轴度,工装往往为满足同心度要求干涉了端面,影响其他特征的再加工,也能确保不同零件特质的相对角向,而有些方案为确保加工,多设计出许多工装造成成本增高。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种配合机匣加工用的专用工装。
本实用新型提供的一种配合机匣加工用的专用工装,包括支撑固定单元、定位柱及工装盖板;其中,
所述支撑固定单元,包括支撑底板,所述支撑底板的顶面上设置有定位凸台,所述支撑底板的顶面上沿所述定位凸台的外侧周向方向上设置有螺纹孔;所述支撑底板上对应所述螺纹孔设置有固定组件;
所述定位柱,设置于所述支撑底板上,用于对机匣进行支撑定位;
所述工装盖板,设置于所述定位柱的顶部,所述工装盖板的外侧壁面与所述机匣的内侧壁面相抵接。
优选的,所述支撑底板上还设置有第一定位组件,所述第一定位组件包括设置于所述支撑底板上的第一定位孔,所述第一定位孔设置于所述定位凸台的外侧并位于所述螺纹孔的内侧,穿入所述第一定位孔设置有第一定位销。
优选的,所述固定组件包括对应所述螺纹孔设置于所述支撑底板的顶面上的压板,所述压板的顶面上设置有腰型孔,穿过所述腰型孔及所述螺纹孔设置有螺栓组件。
优选的,所述定位柱固定的设置于所述定位凸台的顶面上。
优选的,所述工装盖板的顶面中部沿其轴向方向对应所述定位柱设置有通孔,所述工装盖板的顶面上沿所述通孔的外侧周向方向设置有工艺通槽;所述工装盖板的顶面上位于所述通孔的外侧设置有第二定位组件。
优选的,所述第二定位组件包括设置于所述工装盖板的顶面上的位于所述通孔外侧的第二定位孔,穿过所述第二定位孔设置有第二定位销。
优选的,所述工装盖板上还设置有弧形通槽,所述弧形通槽沿所述工艺通槽的外侧周向方向均匀间隔设置,用于减轻所述工装盖板的整体重量。
优选的,所述支撑底板、定位凸台、定位柱及工装盖板同轴设置。
相对于现有技术而言,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的配合机匣加工用的专用工装,通过定位柱、定位凸台、第一定位组件及第二定位组件的结构设计,在满足机匣与工装之间安装所需的同轴度外,又确定了机匣与支撑底板、工装盖板之间的相对位置;另外,工装盖板上预留设置的工艺通槽,不仅为加工机匣顶端上的孔槽特征留下加工区域,避免干涉外,同时也明确了孔的径向位置,本专用工装,结构简单,在保证尺寸的前提下,使加工定位更加精准,便捷。
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