[实用新型]球头拆卸工装

说明书

本实用新型涉及一种球头拆卸工装，包括第一支撑件、第二支撑件和伸缩机构，第一支撑件能够与转向节相连或者伸入球头与转向节之间，第二支撑件沿第一方向位于第一支撑件的一侧，且与第一支撑件相连，第二支撑件能够伸于球头与转向节之间，伸缩机构设于第一支撑件与第二支撑件之间，且可操作地沿第二方向作伸缩运动，以使第一支撑件与第二支撑件沿第一方向相互靠近或远离，第一方向与第二方向相垂直。本申请的球头拆卸工装通过将第二支撑件伸入球头与转向节之间，将第一支撑件与转向节相连或者同样伸入球头与转向节之间，从而使第一支撑件与第二支撑件相对球头与转向节被定位，操作伸缩机构对第二支撑件施力，进而对球头施力以使其从转向节上拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件试验技术领域，特别是涉及球头拆卸工装。

背景技术

随着汽车品质要求的发展，出现了汽车的转向系统测试性能试验，以对汽车转向系统的性能进行测试，由于转向器垂臂与球头之间间隙过小，难以直接将球头从转向节上拆卸，因此，出现了球头拆卸工装技术。

然而，目前的球头拆卸工装，在拆卸过程中工装的前端难以伸入球头和转向节之间，致使拆卸难度增加。

实用新型内容

基于此，有必要针对工装的前端难以伸入球头和转向器垂臂之间的问题，提供一种球头拆卸工装。

一种球头拆卸工装，用于将球头从转向节上拆卸，其特征在于，球头拆卸工装包括：

第一支撑件，能够与转向节相连或者伸入球头与转向节之间；

第二支撑件，沿第一方向位于第一支撑件的一侧，且与第一支撑件相连，第二支撑件能够伸于球头与转向节之间；

伸缩机构，设于第一支撑件与第二支撑件之间，且可操作地沿第二方向作伸缩运动，以使第一支撑件与第二支撑件沿第一方向相互靠近或远离；

其中，第一方向与第二方向相垂直。

在其中一个实施例中，伸缩机构包括多个连接件，多个连接件沿第二方向首尾铰接。

在其中一个实施例中，第一支撑件和/或第二支撑件开设有滑轨，多个连接件能够在滑轨中沿第二方向滑动，以使伸缩机构作伸缩运动。

在其中一个实施例中，伸缩机构还包括铰接轴，铰接轴穿设两个相邻的连接件的首端和尾端，以使两个相邻的连接件首尾铰接；

铰接轴沿第三方向凸伸于连接件，铰接轴的两端与滑轨沿第二方向滑动相连；

其中，第一方向、第二方向及第三方向两两垂直。

在其中一个实施例中，滑轨具有导向槽和与导向槽相连的容置槽，铰接轴能够在导向槽中沿第二方向滑动，连接件能够在容置槽中沿第二方向滑动。

在其中一个实施例中，伸缩机构包括多个，多个伸缩机构沿第三方向间隔设置；

其中，第一方向、第二方向及第三方向两两垂直。

在其中一个实施例中，球头拆卸工装还包括固定件，固定件位于第一支撑件与第二支撑件的同一端，第一支撑件一端与固定件固定相连，第二支撑件一端与固定件沿第二方向滑动相连。

在其中一个实施例中，球头拆卸工装还包括转动杆和滑动件，转动杆的一端与固定件相连，转动杆的另一端穿设固定件，以伸入第一支撑件与第二支撑件之间与滑动件螺纹相连，滑动件与伸缩机构相连；

其中，滑动杆能够在转动杆相对固定件转动时，沿转动杆的纵长方向相对转动杆滑动，以带动伸缩机构作伸缩运动。

在其中一个实施例中，当第一支撑件能够伸入球头与转向节之间时，第一支撑件的一端开设有第一弧形凹槽，以供球头与转向节能够伸入；和/或