[实用新型]一种集装箱角件表面处理用辅助夹紧装置

权利要求书

1.一种集装箱角件表面处理用辅助夹紧装置，包括：机体(1)、转轴(2)、转筒(3)、卡板(4)、定位环(5)、卡块(6)、顶块(7)、第一气缸(8)、第二气缸(9)、锥齿(10)、减速电机(11)、驱动齿轮(12)；其特征在于：所述转轴(2)的左部设置在机体(1)内的上方，且转轴(2)与机体(1)通过轴承相连接；所述转筒(3)设置在转轴(2)外侧的中间，且转筒(3)与转轴(2)通过间歇配合的方式活动连接；所述卡板(4)设置在转筒(3)的右侧，且卡板(4)与转筒(3)通过焊接方式相连接；所述定位环(5)设置在转轴(2)外侧的右方，且定位环(5)与转轴(2)通过螺栓固定方式相连接；所述卡块(6)设置在定位环(5)的左侧，且卡块(6)与定位环(5)通过焊接方式相连接；所述顶块(7)设置在转轴(2)外侧的右方，且顶块(7)与转轴(2)通过螺栓固定方式相连接；所述第一气缸(8)设置在顶块(7)下侧的中间，且第一气缸(8)与顶块(7)通过螺栓固定方式相连接；所述第二气缸(9)设置在转轴(2)的右端，且第二气缸(9)与转轴(2)通过螺栓固定方式相连接；所述锥齿(10)分别与位于卡板(4)的左侧和顶块(7)的上侧，且锥齿(10)分别与卡板(4)和顶块(7)为一体式结构；所述减速电机(11)设置在机体(1)的左侧，且减速电机(11)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述驱动齿轮(12)分别设置在转轴(2)的左端和减速电机(11)的前端，且驱动齿轮(12)分别与转轴(2)和减速电机(11)通过平键相连接。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱角件表面处理用辅助夹紧装置，其特征在于：所述卡板(4)为中间设有一处圆形通孔的椭圆形板状结构，且卡板(4)的内部呈圆周排列的方式设有四处长方形的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱角件表面处理用辅助夹紧装置，其特征在于：所述卡块(6)呈圆周排列的方式设置有四处，且卡块(6)与卡板(4)之间卡接，并且卡块(6)位于卡板(4)和顶块(7)的中间。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱角件表面处理用辅助夹紧装置，其特征在于：所述锥齿(10)为圆锥状结构，且锥齿(10)呈不规则排列的方式设有多处。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱角件表面处理用辅助夹紧装置，其特征在于：所述驱动齿轮(12)为锥齿轮，且两处驱动齿轮(12)通过齿槽配合的方式相连接。