[实用新型]货车用顶置空调有效
| 申请号: | 202122796164.8 | 申请日: | 2021-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN216101453U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 吴才林 | 申请(专利权)人: | 安徽康田空调科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
| 代理公司: | 安徽顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 李慰祖 |
| 地址: | 239300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货车 用顶置 空调 | ||
本实用新型涉及货车空调技术领域,具体涉及货车用顶置空调,包括空调腔及其下方的凸起腔,空调腔内设置有空调系统,空调系统中蒸发器一侧设置有风机组,风机组从蒸发器侧吸风、并从底部排风,凸起腔底面设置有吸风口和出风口,风机组底部通过导流风道与出风口连通;本实用新型提供了货车用顶置空调,将原本的长型贯流风扇更换成双头电机带动的短款贯流风扇,配合相应的罩体,使气流与内壁的碰撞减弱,降低噪音;同时采用导流风道设计,使气流可定向从出风口排出,不会产生散流,使风感增强。
技术领域
本实用新型涉及货车空调技术领域,具体涉及货车用顶置空调。
背景技术
现有的货车空调采用顶置式,安装在货车顶部,内部装有空调系统,包括冷凝器、蒸发器、压缩机、节流阀等部件。
我司现有第五代产品即使用了顶置设计,但在使用反馈中受到出风量小、存在噪音等问题。技术人员在经过研究后发现,是因为现有产品采用了长款贯流风扇,出风口也是长条口,其中,长条口出风导致风感较弱,长款的贯流风扇会使气流与内壁产生较为激烈的碰撞、造成噪音较大。
因此技术人员针对上述缺点,设计了货车用顶置空调。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型目的在于背景技术提出的技术问题,而提供了货车用顶置空调。
(二)技术方案
货车用顶置空调,包括空调腔及其下方的凸起腔,空调腔内设置有空调系统,空调系统中蒸发器一侧设置有风机组,风机组从蒸发器侧吸风、并从底部排风,凸起腔底面设置有吸风口和出风口,风机组底部通过导流风道与出风口连通。
优选的,导流风道为管道。
优选的,风机组包括贯流风机、贯流风扇、安装罩及导风口;
贯流风机为双头电机,两端均连接有贯流风扇;贯流风扇设置在安装罩内,安装罩固定在空调腔内壁上、底部设置有导风口。
优选的,导风口位置靠着安装罩底部一端;导流风道上部为竖直段,下部平滑延伸并与导风口连通。
优选的,出风口间隔设置了两个;导流风道也设置了两个;
一个导流风道、一个出风口、一个导风口构成一组,每组的导流风道一端与导风口连通、另一端与出风口连通。
优选的,凸起腔外底还设置有控制面板,用于对空调系统进行控制。
优选的,出风口设置有可转动的镂空件。
优选的,空调腔底部对应蒸发器另一侧设置有通气口。
优选的,吸风口呈栅格结构,位于出风口一侧。
(三)有益效果
本实用新型提供了货车用顶置空调,将原本的长型贯流风扇更换成双头电机带动的短款贯流风扇,配合相应的罩体,使气流与内壁的碰撞减弱,降低噪音;同时采用导流风道设计,使气流可定向从出风口排出,不会产生散流,使风感增强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的,保护一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构图;
图2为导流风道的结构图;
图3为凸起腔的仰视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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